DP forum

Po výplachu, výměně oleje, přidáno "Stop ztratam oleje" od Liqui Moly..
Turbo je téměř suché, nemá vůli. Ale divně se choval tlak z té odfukové hadice z víka hlavy.. takže asi fakt ty kroužky.. Uvidíme jak to teď bude s tím přípravkem. Při příští výměně možná zkusit hustší olej.

Update po vikendove ceste na Slovensko a zpet. Jen jsem vyjel bliklo to na me, ze mam dolit. Dolil jsem 0.5L. Celkem jsem najel 550km tam a 550km zpet. Tesne nez jsem dojel zpet to na me bliklo znova. Pokazde si pisu stav km a kolik jsem dolil. Do vymeny oleje zbyva 1000km a od posledni vymeny jsem ...

Mám Golf VII GTD, viz podpis to je 135kW originál. 125kW bylo v Golfu VI GTD.
Jezdím normálně, nejsem žádný šílenec a poctivě čekám na zahřátí oleje.
Na to turbo se podívám. Když se vyndávalo DPF na čištění, koukal jsem na to a nikde to od oleje nebylo.

GTD je 135kW. A díky za radu, rozhodně nechci jít hned cestou rozvrtat celý motor, proto jsem napsal sem abych dostal co nejvíce rad, na co se třeba podívat ..

Díky, to jsem chtěl slyšet Přeci jen to pořád vyjde lépe dolívat

Ahoj, mám VW Golf GTD, CUNA (135kW) a pozoruji větší spotřebu oleje. Auto má teď najeto cca 273tis km, provoz převážně dálnice. Výměny oleje pravidelně po 15tis km. Po poslední výměně mám teď najeto cca 11tis km a podle záznamů co si vedu jsem dolil přes 2L oleje. Auto jinak celkově jezdí parádně. U...

Ahoj, u Tiguana 2009 103kW (CBA) se rozsvitila kontrolka motoru a v chybach byla pouze jedina: 008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 P2196 - 000 - Signal too High (Rich) - MIL ON Chybu jsem smazal, po projeti se uz neukazuje. Pro procitani ruznych for jsem na razil na informaci, ze by to mohlo souvi...

cidlo tlaku jsem vymenil, zadna zmena ..
nakonec jsem DPF vyndal, nechal vycistit a vse ok, auto regeneruje po cca 450km a trva to tak 10min

To jsem zapomněl napsat, přes tím než jsem to projel to ukazovalo: 16618 - Boost Pressure Regulation P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) Freeze Frame: RPM: 2436 /min Torque: 284.0 Nm Speed: 127.0 km/h Load: 57.3 % Voltage: 14.36 V Bin. Bits: 10101000 Absolute Pres.: 2162.4 mbar Absolu...

Ahoj, přítelkyně má Golfa V BKD, najeto 270tis km, najezdí tak 10tis km ročně. Občas se stane, že auto ztratí výkon, zřejmě padne do nouzáku. Naposled se to stalo předevčírem. Jela po dálnici a musela prudce zabrzdit, když ji někdo vjel do pruhu. Následně auto málo táhlo, pomalu se ale zas dostala n...

Odmontoval jsem snimac a do hadicky fouknul a bylo to pruchozi. Nevim jak velkym tlakem tam ma jit fouknout. Snimac je jak novy, nikde neni praskly nebo tak. Vcera, opet po regeneraci, jsem zkousel tlaky. - na volnobeh to ukazuje 16 hPa - pri stale rychlosti tempomat 55km/h po rovine ukazuje kolem 3...

Na tlaky se podivam. Jake kanaly to prosim jsou ve VCDS? Vyzkousim rovnou i pri zatezi 50-60km/h, jak pises. Mam log z VAG DPF, tlak se meni dle zateze/plynu, je to videt i v tom screenshotu jak jsem daval. Ale nezkousel jsem pri ustalene zatezi. Asi to bude tak jak pises, filtr je proste zaplneny, ...

Ahoj, bohuzel musim ozivit tema, protoze DPF se ted regeneruje cca kazdych 80-100km a regenerace klidne trva treba hodinu nebo 80km. Coz si nemyslim ze je spravne. Nedavno jsem si vsiml, ze to regeneruje fakt casto, neni skoro jizda bez regenerace. Snazim se ji nechat dobehnout, tzn jedu extra kvuli...

Používal jsem jen SW který jsem k tomu dostal, žádné pokusy jsem nedělal.
Četl jsem témata co jsem tu našel, ale moc moudrý z toho nejsem.

Mělo by to snad jít přehrát-naplnit .. jde to, umí někdo?

Licence: Revoked