DP forum

Kluci mám tu Chrysler Voyager 2,8 Disel r.v. 2008. Měnil jsem tam kompresor klimatizace. Použil jsem zcela nový díl, který by se měl naplnit olejem. V servisním manuálu jsem se dočetl pouze o množství, což je 180ml oleje. Ale nemůžu zjistit typ. Můžu tam použít PAG46? Mělo by se to dolévat tím šroub...

Kluci mám tu Citroen C5 1,6HDI 80kW na výměnu rozvodů. je tam klasicky rozvodový řemen a navíc mezi kladkami řetěz. V servisním manuálu je udávaný interval výměny rozvodového řemene po 240tis. km. Není tam zmínka o řetězu, takže buď je nutné vyměnit ho s řemenem nebo má nějako delší životnost a mění...

OK, díky vyměním to.

Kluci nevíte někdo interval výměny rozvodů u Octavia 1,6 75KW r.v. 2004? Měním tu na jedné těsnění pod hlavou a má najeto 148tis. Dílenské příručce odd. servisní prohlídky je uvedena výměna při 90000km, ale při 120000 km je tam uvedena znovu. A v závorce je poznámka ,, není uveden doporučený interva...

Tak od rána se s tím drbu a konečně se mi podařilo vytáhnout ten kousek zalomeného šroubu. Absolutně nepřístupné místo. Nedostaneš se tam ano kleštěma o vrtačce nebo COčku ani nemluvě. Musel jsem demontovat celou volantovou tyč, což by nebyl takový problém kdyby nějakého vysokoškolského kreténa nena...

To vím moc dobře. Sám mám Fiat Ulysse a tam je to ještě horší.

Včera mi zákazník přivezl Seat Alhambra 1,9TDi 85kW r. v. 2002. Při jízdě sešlápnul spojku něco mu tam luplo a už nemohl řadit. Spojkový pedál se mu nevrací zpět. Dnes jsem se na to díval a zjistil jsem že hlavní spokový pedál se mu při sešlápnutí hýbe, takže jednak nedá tlak pro stlačení spojky a j...

OK na odpoledne si objednám ten filtr a vyzkouším. Chtěl jsem ještě zkontrolovat fyzicky manometrem tlak paliva, ale připojit tam někde manometr tak to je opravdu cca na půl dne.

Tak zpátečku a parkovacího asistenta jsem už vyřešil. Nakonec jsem objevil ustřižené kábliky k čidlu zpátečky, které jsem obnovil a parkovací senzory vzadu byly všechny KO, takže jsem je vyměnil. Mimochodem origo stojí jeden senzor 3164 Kč. Frantíci se asi spletli o desetinou čárku nebo se zbláznili...

Tak dveře se mi povedlo rozdělat. Zámek jsem šroubovákem otevřel. Po odemknutí DO jde otevřít jen zevnitř. Venkovní klikou nikoli. Ostatně blbnou mu i pravé přední dveře. Po odemknutí DOí se musí venkovní klikou párkrát zatahat, aby zámek pustil. No prostě korejec.

Dnes mi přijela KIA Sportage r.v. 2016 s tím, že majitel nemůže otevřít PZ dveře. Je to na výměnu zámku to je mi jasné. Už jsem to řešil u několika Octavií. Ovšem u Octávky se celkem snedno dostanete do dveří. Stačí povolit šrouby v madle a trhnout čalouněním. Úchytky se sice všechny dolámou, ale da...

Nemám teď na to čas, takže jsem to vyřešil sice provizorně, ale celkem úspěšně. Vypustil jsem olej udělal jsem proplach naplnil jsem místo plné syntetiky polosyntetiku, která je hustější a přidal jsem olejové aditivum pro manuální převodovky. Ze začátku to ještě nešlo, ale jakmile se olej s aditivem...

Je to černá metla.

No, tak to jsem zas jednou vyfasoval kousek. Kdybych věděl v jakém stavu bude elektrika v tomto krámu, tak jsem to nevzal. Bohužel se na to příjde až když to víc rozeberete. Zákazník mi vyjmenoval tyto závady. Vypínání toho turba při zahřátém motoru, když zamkne dálkou auto a neodemkne ho do pěti mi...

To by byl ten pokles tlaku od začátku. Ale on klesne až při zahřátém motoru a to tam markantně, že auto nechce vůbec jet. A pak ta netěsnost při tomto množství vzduchu by byla slyšet (syšení, pískání...) Spíše bych to tipoval na nějaký senzor, protože po znovu nastartování to zase jede, ale jen chví...