DP forum

ja nehledal podle ceny, zadal jsem číslo dílu a vyjely mi stránky ze kterých jsem nekolikraát bez problému nakupoval. Koukl jsem SKF němcká prvovýroba objednal. Ve snu by me nanapadlo,že ty ku.. dy to berou nekde v polsku nebo kde. Jsem v kontaktu se zastouením SKF, chtějí to řešit na vyšší úrovni, ...

Šlo o pravou poloosu. Dal jsem tam zpátky tu starou. S prodejcem to vidím černé. Teď chce po mě danovy doklad,ze servisu, kde to montovali a ať jim zašlu poloosu, tu nechají zkontrolovat certifikovanym servisním technikem. No Mě je to úplně jasný. Ten napíše, že je to špatnou montážní.

Tak podle toho odkazu je jasny , že je to nějaká čínska sracka. i na krabici je made i CHINA. Fakt mě nastvali a přístup prodejce dílu mě stve https://automotoprikryl.cz/hnaci-hridel-skf-vkjc4620 tady jsem ji kupoval, bohuže jsem ji neporovnal obrázek ze skutečností ( beru to jako ilustrativní ) pod...

rá bych,ale prodejce už se cuka. navíc ta polosa vypada jak stará , co nebylo zakryte pod plastem motoru,tak zrezlo, je to fakt sračka, SKF už nikdy. Už se vykrucují, že to není ta poloosa a ze i ten kloub se jim zda stary. jesště po chtejí doklad o montáži v oprávněném servisu. http://dieselpower.c...

Tak jsem tam dnes hodil starou poloosu. Hučení v 1900 ot pryč.ted už to zaručí jen v rejdu při rozjezdu, proto jsem dával tu poloosu( s tou novou to přestalo). Nechapu proč ta nová hubená. Co se na tom dá zkurvit.Jediny rozdíl jsem si všiml, že původní tyč je dutá a většího průměru a ta SKF je z pln...

co tedy je originál? kdo ho pro tu skodovku vyrábí?

Ne na neutrál to nedělá, i kdyý to pustím z kopce bez motoru ticho.já tam dal uplně novou SKF VKJC 4620 původní na původní 1k0 407 272 en.
Takže by tam měla sedět. všechny rozměry jsme měřil, pasovala tam pěkně,

je mi prave divny, ze to rachta presne jen v tech otáčkách. je teda pravda,jak jsem menil tu poloosu,tak jsem koukal ze spoda a byla videt troska oleje na skříni turba na straně co stlačuje vzduch. Ale nezdá se mi ,že by se olej strácel. a turbo tlačí normálně ani to nehulí, neni slyšet ,že by píska...

Zdravím všechny. Nerad zakládám nové téma,ale nepodedlo se mi najít tady odpověď. Mám superba 2 combi 2 cr 103kw CFFB, manuál, rok 11/2011. najeto 220tis Auto jezdilo normálně. po přezutí na zimní se mi tak za 1000km jsem zpozoroval občasné divné zvuky při rozjezdu a vytočení kol v levo nebo v pravo...

Zdravím všechny. Mám bufík z T5 webasto TOP C s podávacím čerpadlem a vodním čerpadlem, předělal jsem ho na analog a provozoval v octavii 1.9tdi. Bohužel jsem při nehodě o octavku přisel. Chtěl bych dát do topení zpět digitální jednotku z T5 a namontovat do superba2 103kw CR. Existuje a dá se koupit...

Mám jednotky jen ve dverích ridice a spolujezdce.(zadek neni v elektrice) kdyz dam tu vypalenou auto zamyka odmyka atd,kdyz tam dam tu ze spolujezdce origos co v mem byla aute a dam to do ridicove strany, tak nic nejde. takže logicky,kdyz tam dam tu 801D tak mi to taky nepujde.. mám celou sadu z toh...

Mám jednotky jen ve dverích ridice a spolujezdce.(zadek neni v elektrice) kdyz dam tu vypalenou auto zamyka odmyka atd,kdyz tam dam tu ze spolujezdce origos co v mem byla aute a dam to do ridicove strany a vypalenou do spolujezdcových dverí tak to nejde VAG nenačte,stale vidi jen spolujezdcovu takže...

ok a proc teda to nefunguje na tu z tech dverí spolujezdce,když je originál z meho auta? Na tu by to preci melo chodit

Tak jsem zkoumal dál. Zkusil jsem vyměnit jeste komfotní jednotku za konfortni jednotku z auta ,ze ktereho pochazi ty dve jednotky dveri co jsem sehnal. je to z anglickeho auta a je nakodovana na 00066. ta moje 00067. stale stejne. jednotka ridice bez komunikace. Kdyz tam dám tu vypalenou 104411-302...

Psalo mi to tohle. Jinak je vše originální podle Etky by to mělo sedět.