DP forum

Dobrý den.
Koupím ventilátor topení na Felicii s A/C(klimatizací),který je odlišný od verze bez klimy.Potřebuju ho i s oplastováním.

Tel.608544814

Tak se mi zdá ,že i při max. bonusu 30%,platím v kubatůře do 2.5 cca 5500Kč u Directu.
Kolik platíte vy?

Mám E34.Podavací tlak nafty je 0.4 bar(40KPa). Přepouštěcí ventilky jak fungují netuším,ale v jedný komoře je systém pro vyrovnávání hladin u obou komor. Já jezdím s demontovaným podavacím čerpadlem,jde mi to tam samospádem(hydrostatickým tlakem),ale nesmí mi hladina v nádrži klesnout pod 25l ,aby b...

Dobrý den.
Prosím Vás rád bych se tu zeptal jestli je nutné seřizovat nové vstřikovače ,nebo už jsou správně seřízeny z fabriky.Jedná se o vstřikovače na komůrkový BMW 525tds, popř. jestli toto platí u všech nových vstřikovačů.
Děkuji.

Takže to mám brát tedy tak,že jsem naletěl této "teorii".Tak tedy nesmysl.
Děkuji.

Dobrý den. Prosím Vás,rád bych zeptal servisních odborníků,jestli se při montáži (plynokapalinových) tlumičů pérování ,mohou chvilku nechat ve vodorovné poloze(naležato) po přestřihnutí stahovacích pásek držící tlumič v zatlačené poloze.Jdemi o to,že jsem slyšel,že se "prý" mohout takto po...

Dobrý den. Prosím Vás ,rád bych se zeptal servisních odborníků,jestli se při montáži tlumičů(plynokapalinových) můžou nechat chvilku ve vodorovné poloze(naležato) po přestřihnutí stahovácí pásky držící tlumič v zatlačené poloze.Jestli se nemohou nějak poškodit.Předem děkuji za případnou odpověď. a ...

Dobrý den.
Prosím Vás ,rád bych se zeptal servisních odborníků,jestli se při montáži tlumičů(plynokapalinových) můžou nechat chvilku ve vodorovné poloze(naležato) po přestřihnutí stahovácí pásky držící tlumič v zatlačené poloze.Jestli se nemohou nějak poškodit.Předem děkuji za případnou odpověď.

BMW

lt.kubosh píše:Já slyšel o teorii, že něco podobného může nastat, když odborný "chiptuner" prodlužuje délku vstřiku až za otevření výfukovejch ventilů a nafta hoří ještě na turbíně. Tak nevím.

Takový ALS u diesela.

Andre píše:Můžou se upálit i u diesela, a je to docela častá závada, když bude čas, tak můžu dát i nějaký fotky.
Příčinou většinou vadné vstřikovače, čerpadla - třeba u 2,5 V6 TDI hodně často.

To by byla paráda ty fotky.
Jako závada na vstřikovacím čerpadle konkrétně jaká?
Děkuji.

Dobrý den.
Prosim Vás,rád bych zeptal jaká verze má větší volnoběžné otáčky.Právě jsem slyšel oba názory,ale jasno v tom nemám.Děkuji.

Jojo díky.
Ještě jeden dotaz bych měl.Když je motor příliš zanešen sazemi vlivem "ježdění na spotřebu",nemůže dojít k destrukci dílů v motoru či výfuku při tzv. chytnutí sazí?
Děkuji.

Dobrý den.
Chtěl bych se zeptat nějakého odborníka,jestli se někdy sešel s tímto problémem,že díky "chycení sazí" nebo z jiné příčiny, došlo k uhoření lopatek na výfukové turbíně či lopatek VTG(naklápěčky) u turbodieselového motoru?
Děkuji za případnou odpověď.