DP forum

Hele možná úplně hloupá otázka,ale to zkoušíš jen se zapnutým zapalováním? Protože na té fotce co jsi sem dával máš na voltmetru 11,5V takže nastartováno určitě nemáš, ale bez nastartovaného motoru se ten výhřev nezapne. tak jestli ta baterka má s nezaplým klíčkem 11,5 tak je v režimu sulfatizace a...

je to už starý kůň po krátkém zápřahu potřebuje odpočinout a pak ti zatopí

sdělej tu malou hadičku co ti vede nahoře do expansky a foukni do ní, de v pohodě profouknout?

Mně před lety, u nového kotouče co se vlnil jako zmije, řekl mechoš, že je to v pořádku, protože ten kotouč si musí udělat mezi destičkama místo, jinak by přece brzdil pořád dobrý blbec, pístek ti vráti okroužek co pístek těsní, je to vidět i okem když mírně přišlápneš vyleze pak se vrátí, a kotouč...

vylágrované uložení levého ramene

jestli máš odkaz napiš, dělával jsem to podle odkazu humla jak vstřiky před utažením vyosit a naštelovat na doraz a kolik povolit, nemohu to už najít, osobně si myslím kdo ty vstřiky naháže jak seno rolna snima kýve a zkurví šachty s gumkama, co mám pedečka tak mi fachčí i přes půl mega a nic stím n...

nejkrásnější odpověd na tento problém jsem slyšel od jednoho nejmenovaného technika v autorizáku škoda v praze



hele že auto táhne doprava je logický protože levá poloosa je kratší a pravá delší

tak asi v autorizáku v praze přehodit poloosy

roman1648 píše: ↑11 pro 2025, 13:40
Jednou jsem viděl i ty štelovací šrouby na PD vstřiky zatočený tak o 5mm méně než měly být

to by šlo ale určitě motor nechytl na drba, třeba při nule kdy to fakt tu startovací dávku potřebuje 5mm mezera to by motor určitě nedostal

Já to pochopil tak že po repasu no, tak to vypadá když se v tom hrabe kde kdo...může tam být špatně kde co, moc silný těsnění pod hlavou,nesprávná vačka,špatně nastavený kde co včetně silného těsnění jak ucítí nulu spravidla nestartuje nadrba, v tomto případě se ještě nejelo auto bez výfuku, před p...

a po tom repasu hlavy to jelo? nrno to jelo jak z praku a před repasem to tratilo výkon?

to by mělo jet jak raketa

kontroluju rozvody není tu žádná cedulka o výměně ale byly dvakrát měněny, podle čmaranic na tacháku 25O.OOO km

ř emen velmi hezký zuby neotalčené lesklý žádná krystalická struktura ale dá se z řemenu poznat rok výroby??? napínací kladka litens a taky tam nevidím rok výroby

že by TB 08501

dej tam z druhého auta víčko je dost možné že nepouští tlak ven a tlačí hladinu dole, nevím na co sadu na tlakovanání, vytáhnu z bandy nahoře hadičku ucpu svíčkou, vemu manometr na tlak oleje s T kusem nasadím na bandu a tlakuju ledničkovým kompresorem

píšeš tam že jsi odpojil váhu a je to to samé, když opdpojíš váhu si na hodnotách 450 - 500 pokud ti váha jede zaturbem a má 2244 tak by mělo výt na váze 800 .- 1250

pokud bych neměl toto hodnotu vyloučenou jako OK tak bych nic dál nedělal

chybí ti váha kolik dává při tlaku 2,240

řešil jsem už poněkolikáté kontakt žárovka tlumené světlo je to tam na bajonet zatočit, pořád jsem napínal kontakt a za měsíc se mi to vrátilo, kámoš kašli na to nové světlo jinak se stím nedomluvíš, problém není v konaktu ale v konektoru na ten kontakt k patici ve světle, je volný a vyhřátý stáhnou...