DP forum

Díky...Já si to myslel,,,,,mám shánět nový,,nebo se dá ještě vyčistit???

Ahoj všichni,,Prosím o radu..Mám passat combi r.v 2006 2.0 tdi 103 kw BMP a po cca 400 km se mi rozsvítí kontrolka DPF,Motoru a žhavení..Pokaždé pak musím přes vag a přes 21295 udělat regeneraci,,a co mě zaráží je,,že musím jezdit cca 88 km/hod při 3200 ot/min aby se zvedla teplota a dokázala spálit...

váhu vzduchu mám novou Bosch tou to asi nebude,ještě jsem se doslechl,že by mohl bejt vadnej nějakej hlavní vstřik,ale nevím v tom se až tak nevyznám

zjistil jsem,že když odpojím hadičku,co vede k bance na turbu,tak to auto jede líp,než když je připojená,ale i tak to padá do nouzáku a to auto nemá prostě výkon.a hadičky jsem dával nové,jediné co jsem neměnil je něco jako (N75 na golfu 3) ale tady je umístěn jakoby dole u převodovky a to nevím co ...

prosím vás všechny,ce s v tom vyznáte mám vw multivan 2,5 TDI 75KW r.v.1997 a pořád se mi zdá,že to auto prostě nejede tak jak má,pořád padá do nouzáku at dělám co dělám a spotřeba je šílená.potřeboval bych někoho z okolí karlových varů,nebo berouna,kdo by se mi na to podíval,v čem je chyba. samozdř...

snad jsem to udělal správně:
http://leteckaposta.cz/584940844

nevyznám se v tom,tak mi snad zkušení poradí.je to ten vw t4 co mám v profilu.

prosím o radu,auto jede pěkně,bez závad,jen než se ohřeje,jakmile se ohřeje na provozní teplotu,diagnostika mi vypíše toto. VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Číslo dílu řídícího modulu: 074 906 021 L Komponent a/nebo - verze: 00SG 1450 Kódodvání softwaru: 00002 Kód opravny: WSC 02744 1 Nalezeny chyb...

vyřešeno pánové............ budete se divit,ale podle těch chyb,co jsem psal výše,tak to vše udělal jeden kablík,kterej je v konektoru na čerpadle,kablíky byly načaté a ztvrdlé,pro jistotu jsem 3 ty špatné ustříhl a nastavil precizně pájkou a smrštovací bužírkou a budete se divit,auto běží jak fík,s...

tak jsem vyměnil čidlo,dal jsem fungl nový,ale stejně když nastartuju,někdy ujedu 10 km v pohodě a někdy ani 10 m,jinak vždy když to chcípne,otáčkoměr se zasekne mezi 2-3 tis otáčkami a hlavně,zapne se samo podávací čerpadlo co je u pravého zadního kola.běží i když mám vyplej klíček,bud samo pak vyp...

to zvládneš sám,nic na tom není

děkuji za tipy,hned zítra to zkusím a nemáte někdo obrázek,kde ho na tomhle najdu???jesti je to to co si myslím,tak je sání a egr trubka ven????

protože to dělal nějakej prej učen nebo nějakej mladas,kterej mu navíc řekl,že ten motor vidí prvně,a byl tam s tím můj kolega,kterej mi dovezl jen ten výpis,co je tam za chyby,takže ani já z toho nejsem moc chytrej.

Tak jsem nakonec jel do fordu na diagnostiku a zde je výpis chyb,možná někdo pomůže na co se zaměřit
P1608, P0335, P0216 víte někdo co to znamená???? a co bych měl udělat????

Ahoj,prosím o radu.auto mi přestalo jet. normálně na neutrál vše v poho,startuje hned,na neutrál se chová dobře,jakmile přidám plyn auto chcípne.jakmile hned nastartuju,zase drží volnoběh,než přidám plyn,diagnostika nic neukázala,filtry vyměněný,dnes sem ujel 2km bez problémů normálně,jakoby tomu ni...

já osobně do mého golfa dávám FUCHS TITAN MC 10w40 CFE
má najeto 235000 a můžu říct,že nemám jedinej problém,dokonce mi kamarád řekl,že mám nejživějšího golfa s kterým jel a mám stejný motor jako kámoši 1,9 TDI 66 Kw