DP forum

Ahoj mám passata b8 a přestal mi startovat... Nastartuje třeba 1x denně a jinak nic :/
diag mi píše
5604 - vstupní obvod spínače Parking/Neutral
P0850 00 (039) přerušení nebo zkrat na plus

věřím že se s tím už někdo z Vás setkal a poradíte mi děkuji

astra-11 píše:Nafta je lehčí, adcko padne ke dnu

takže vylejt nebo nalejt a vyjezdit

Ahoj stala se mi taková nemilá vec že mi manželkanatočila do plne nadrze jeste 9 litru adblue mužu to když to vysaju nalejt do stareho mtdi myslite ze to skousne nebo to mam zlikvidovat.

kolik si učtujete za výmenu spojky na takovýmhle aute btzy me to bude čekat tak at se mužu připravit material budu mit vlastní

tak asi vyřešeno uchycení termostatu ve víčku bylo prasklý počkam na nový naleju vodu a uvidíme

jj vařilo to a topilo

slovacek.milos píše:

scrufy píše:ok zkusim teda Termostat, chladivo FEBI
Objednací kód: FB 17922

tak necháš auto na místě nastartované hadice jsou tvrdé c ventilátory nejedou a co ecpanska stříká zná voda nebo je to v klidu

EXPANSKA STŘÍKÁ

ok zkusim teda Termostat, chladivo FEBI
Objednací kód: FB 17922

co zkusit objednat XS 032121111M

dhfool píše:Tak to máš holt těsnění pod palicí...

ok ale duvod proč nesepne vrtule když je chladič stejně horkej jako vše ostatní vrtule by museli sepnout hlava nehlava

ne ne nejsou... jen tempomat si dovezl majitel auta starline... ale to bych snad neměl horkej chladič a hadice tak ještě jednou ty nastartuješ auto projedeš necháš stát nastartované na místě a ono se nic neděje a ty máš pocit že vaří :o podle čeho to poznáš :? uplně natlakovaný hadice a na diagnost...

ne ne nejsou... jen tempomat si dovezl majitel auta starline... ale to bych snad neměl horkej chladič a hadice

ahoj vyměnil jsem vodní pumpu, chladič, termostat obě teplotní čidla a stale mi nespíná sahara... Když dám starý čidlo z chladiče a ahřeju ho tak mi sahary sepnou.... může to být termostatem ?? chladič je horkej a auto topí díky

šli by přední brzdy použít na těhlice na O1

sniper-- píše:no jestli myslim to same co ty tak ano koukni na stekr jestli je ok a neni tam vlhkost,pripadne to cidlo vyndat a ocistit...pro jeho spravnou funkci ho promer ,melo by mit odpor 730-1000 Ohm

myslím to co je cca někde pod olejovým filtrem