DP forum

bmw ma WDS - BMW Wiring Diagram System ,da se stahnout na netu, nebo dokonce někde bylo online.

no, jestli je to ten plast co drží okno v pojezdu tak stoji asi 50 až 80,-
abys to zjistil s určitostí, tak to rozdělat musíš. sundání není složitý, nevím jak u zadních dveří ,ale u tapecu na předních potřebuješ torx, a šroubovák.

montáž si uděláš sám, kabeláž by tam na to měla bejt. ale servis tě podle toho co vím na sprovoznění nemine.

jakykoliv jiný zabezpečení. Takovýhle auto s jedním klíčem....ja osobně bych byl opatrnej. nechci strašit ale mě osobně by se lépe spalo že bych věděl že je oproti zbylým klíčům imuní.
Překodovaní ne, ani nevím zda to jde. spíš něco jinýho, elektronika či mechanika.

pravej čudl na přístrojáku, pootáčením

taky se mi to jednou stalo. pročisti konektory na těh snímačích (napojeni v podběhu).
měnil jsi to sám, nebo servis?

81 píše:Jo a ještě jedna věc: jak to vypadá u tohoto auta se spotřebou? děkuji

dle stylu jízdy, převodovky a výbavy resp. váhy, město či mimo město atd.

auto, co ja znan ormálním ježděním 7-8litrů v průměru, dlouhodobě
po venku míň, ve městě víc ale není to agresivní řidič.

81 píše:Ahoj. Taky o tomto autě uvažuji, tak se chci zeptat, kolik stojí takový vstřik? V Německu tyto auta mají běžně kolem 250 tis. km, takže s investicí se musí počítat.

v BMW asi 8300,-, bosch objednaný jinde cca 6500,- (ceny s daní)

znam dvě e39 530D. a v rozsahu 250-300k km pocitej turbo, nějaký ten vstřik a pokud je to automat tak už je pravděpodobný že i ten bude chtít nějakou tu investici. Jinak auto je to super. Padly tu ramena. Jpo ty jsou dražší, odchází tuším ty záklonový. ale po výměně zas 90 vydrží.

každopádně, pokud jsi koupil auto jen s jednim kličem doporučuji fofrem zabezpečit

Tak to třepaní byl fakt vsřik, nepomohla by mu anis věcená voda :( , vyměněno a zas vše super. to bbv: ad1) stabilizační systém ad2) další klíč only original. odahduju to tak na 2-3,5k kč ad3) je to ukazatel servisního intervalu. ne Množství. Odpočítává toi kdy máš jet do servisu na inspekci resp. v...

jo, po 200k km počítej s nějakými opravami. na M50 mi ve 200 začal cvakat hydroštel. ale jinak motor naprosto v pohodě, motor byl super.
spíš už je třeba projít podvozek, bacha na setrvák.

Už je to v pohodě, byl to spoj kabele el. nekde v motoru. Jen se vycistil a oblepil silikonem a jeto dobry. Jen porad ta rucicka na spotrebu nafty ,,ergonomická" ručička. nevíš přesněji kde byl problém? mam stejné potíže, ted se mi začal dost často motor třást. Otáčky a vše OK, jen se třepe :?

Zdra a silu, označení 323 je motor o objemu 2,5 litru, vanos o výkonu 170PS. 323 se montovala asi od roku 1996. Záležní co přesně očekáváš, 320 a 325 typ M50 bude mít zhruba stejnou spotřebu, 325 líp jede. Dokud Vanos funguje, je vše ok, občas odejde čidlo na vanosu ,jinak nevím o větším problému. V...