DP forum

Prosimtě jen pro info, je možná jejich záměna?

SZ

Podívám se ti do autodat.

Postav to pěkně po staru na budík.

Mrkni na e-shopy. Nechci dělat reklamu, ale zrovna jeden dělá Mann filtry za hubičku, tam se ti žádný prodejce nedostane.

Mohl bych také poprosit?

Při vypnutém i zapnutém motoru hodnota ofset neměnná -12,5. Diferenční tlak před regenerací 7.5, po regeneraci 2.5. Rozmezí regenerace cca 400 km. Obsah popela 67. Koukal jsem, že G450 je dávány origo z roku 2014. Zkoušel jsem ho přizpůsobit a hodnota stále stejná. Chybu diagnostika nepíše, ale mám ...

Co tedy mohlo způsobit to zalepení síta trychtýře. Kanystr byl čistý, tam bych chybu nehledal.

Já jsem jezdil dlouhé roky na ONO naftu a bez problémů. Cca 5 měsíců zpět jsem si všiml vysoké pěnivosti a nápadně žluté barvy. Asi bych to neřešil, ale v tu dobu jsem si natankoval do průhledného plastového kanystru a položil v garáži (tma, chladno). Cca po 14ti dnech, když jsem ji chtěl nalit jsem...

Nevím, jestli ti pomůžu, ale v Golfu 5 to bylo KBL a v Passatu KBM co jsem se setkal. Bude tam podle mě to samé.

Jestli toužíš po 2.5, tak vem 120kw BDG.

Měj to lehce přitažené. Poklepej lehce kladívkem, hlavně nebuš do hlavy s el. Jde o milimetry, uvidíš sám.

Povol si čerpadlo a hýbej s ním. Podle grafu nastav předvstřik. Řemenice se povolovala až u další generace TDi (Octavia, G4...).

Čištění bylo provedeno firmou DPF Technology Kladno. Viz stránky DPF TECH, tam je vše popsané.

Nechával jsem si čistit svůj původní originál. Raději nechám vyčistit origo, než nějakou druhošku.