DP forum

kolega má na sharikovi 500kkm a vůbec neví co to jsou žhavky.... prostě původní z roku 2002 a fachá na drc

špatná sekce

no ber to tak že jsi autoservis, musíš zajistit odtah, opravu, zisk, atd

neblázněte, 60? to by musel být Superb

vzducháč měním častěji, turbo potřebuje dýchat

nemůžou si západáci dělat z východu sluhy, navíc mají eura a je tu výši výplat potřeba sjednotit se západem, fandím jim...

sahara jen odvětrává teplo z motorovýho prostoru.... a to že na místě nevypaluje je pravda

mám G VII 2,0TDi, najeto 20kkm a taky regeneruju 300-800km, někdy častěji, dle servisu OK tak to neřeším

sundat

EGR

nejdřív bych jí pokrátil na jednozonovku (750g), ve předu bohatě stačí a pak hledal únik, já to měl v držákách trubek, prostě to blátíčko rozežralo trubky v místě uchycení, ale stejně dofukuju každý rok, páč polovina někde uteče

kolik má najeto na budíku?

repas nechci, díky za nabídku do SZ

tak třeba pokud nejsou na SAGu zátěžový disky tak neprojdete ani evidenčkou

kolik jsi měl najeto, že to odešlo? mám 330kkm a je to jako nový