DP forum

Ještě můžeš vybrat všechna střeva z toho špatného a dát do ně střeva z toho dobrého když na tom původním máš poškozený nějaký závit asi na ovzdušňováku nebo na uchycení hadičky.

Také používám podtlakovou odsavačku, ale on to řeší asi v domácích podmínkách a tam směřuji i radu.

Ahoj, je to určitě nafta? Nemůže to být spíše voda? Jakou barvu má olej? Šedivou nebo černou? Už jsem to zažil na Tiguanu 2.0 CR a byla prasklá hlava.

Ahoj, tyhle problémy dělá dost často tandemové čerpadlo. Pokud jsi opravdu dobře překontroloval hadičky a trubičky tak se zaměř na t.čerpadlo.

Ahoj, pokud je otevřený oruh třeba po repasovaní brzdiču je třeba ovzdušňovat i několikráte po sobě a někdy je lepší to nechat do druhého dne (ono tak zvaně vybublá) pak projet a zahřát brzdovou kapalinu a pak odvzdušnit třeba i několikrát. Mluvím z vlastních zkušeností. Repasuji brzdiče dost často....

Ahoj, demontuj brzdiče a nejlépe demontuj i třmeny a pilníkem je pořádně očisti na čistý kov a mázni měděnkou. To samé na destičkách. Někdy jsou dost pevně utemované díky rzi a nepřesné výrobě, zůstávají vyset ve třmenu. Překontroluj vodící čepy na třmenech a očisti je kartáčem do hladka a mázni mus...

Tady najdeš co potřebuješ jen trochu hledej. http://cs.realoem.me/

Ahoj jestli vyšlápneš spojku tak v té chvíli se opře ložisko o přítlačný talíř a začne se točit a vydává ten kravál protože je suché. Když pustíš spojku tak to přestane. Pokud by to bylo obráceně byla by to z 90% ložiska v převodovce. Je to oprava cca za 4.OOO s prací a kvalitním ložiskem.