DP forum

hm auto ma najzdenych len 220 tisic origo, ked som pozeral hodnoty vstrekov na VAG vyzerali byt v norme, ... mohlo by to byt aj niecim inym okrem vstrekov?

Na aute bol odstraneny DPF* filter aj softwarovo, auto ide normalne ale na volnobehu dost dymi taky biely dym, zaujimalo by ma ci je to normalne, lebo tieto motory sa vyrabali aj bez DPF*....nie som majitel toho vozidla, len zvazujem kupu

Mam problem na Auid A4 1.8T 120kW rv 2004 ... bol som aj v servise ze vsetko vyzera byt ok, no auto nema vykon, ked skusim odpojit vahu vzduchu ide presne tak isto ako so zapojenou uz som tam mal na skusku 3 vahy a bez zmeny...v RJ motora sa objavuju stale tieto 2 chyby 16804 katalyzator mala ucinos...

Chcel by som este na skusku vymenit vahu vzduchu len mam moznost zohnat z 1.8T 132kW AUQ ... myslite ze bude pasovat aj z trocha inej 1.8T ? :? V pamati zavad bola aj chyba: 17536 fuel trim bank1 (mult) p1128-001 system to lean a chyba: 16683 boost pressure regulation p0299- 002- control range not r...

Ked zosliapnes spojku, chvenie/klepanie prestane ? Ak ano tak to bude dvojhmota

Audi A4 1.8T rv2004 kod motora BFB ma slaby vykon, na volnobehu citit aj ze motor sa zavse zachveje ale otacky zas nekolisu... neviem cim to moze byt.... Urobil som aj log za jazdy ale len kanal 2 ... skupinu 7 mi VAG nenacital len sede policka sa zobrazili, neviem ci je to niekde v inej skupine htt...