Druhy motor - volnobeh na 3 valce

[elit]

Jedna se o 1.9TDi 96kw. Mam po vymene motoru a pokud se auto zahreje, tak zacne bezet volnobeh na 3 valce. Staci trosicku pridat plyn a chytne se i 4 valec. Potom hned zase spadne na 3. Delato i takovou neplechu, ze po pridani a uvolneni plynu si to jakoby samo jeste prida, takze odezva na plyn tam neni tak presna. Diagnostika nic nepise.

Ze by vstriky? Nebo mozny zbytek oleje v nafte po predchozim motoru?

[Fox-CZ]

Jedna se o 1.9TDi 96kw. Mam po vymene motoru a pokud se auto zahreje, tak zacne bezet volnobeh na 3 valce. Staci trosicku pridat plyn a chytne se i 4 valec. Potom hned zase spadne na 3. Delato i takovou neplechu, ze po pridani a uvolneni plynu si to jakoby samo jeste prida, takze odezva na plyn tam neni tak presna. Diagnostika nic nepise.

Ze by vstriky? Nebo mozny zbytek oleje v nafte po predchozim motoru?

je to mozne ,ze vstrik,sak mas i starej motor,tam tam zkus dan vstrik ze stareho ne ?

[elit]

Jedna se o 1.9TDi 96kw. Mam po vymene motoru a pokud se auto zahreje, tak zacne bezet volnobeh na 3 valce. Staci trosicku pridat plyn a chytne se i 4 valec. Potom hned zase spadne na 3. Delato i takovou neplechu, ze po pridani a uvolneni plynu si to jakoby samo jeste prida, takze odezva na plyn tam neni tak presna. Diagnostika nic nepise.

Ze by vstriky? Nebo mozny zbytek oleje v nafte po predchozim motoru?

je to mozne ,ze vstrik,sak mas i starej motor,tam tam zkus dan vstrik ze stareho ne ?

Vyzkousim. Na vagu ale hazou chyby vsechny 4 coz mi prijde divny. Stridaji se tam hodnoty 0 a 4. A dalsi vec co mi nesedi je spotreba podle palubniho pocitace. Je o dost nizsi a na volnobeh kolem 0.3l coz je taky malo. Mam automat, po zarazeni na D se vzdycky zvysila az treba na 1.6 a ted sedi porad na 0.4 At jsem pouzil ridici jednotku co mam k tomu druhemu motoru nebo tu svoji puvodni, tak porad to stejne.


Ma nekdo nejake dalsi rady?

[elit]

nikdo nic?

[elit]

Je teda mozny, ze diky spatnym vstrikum ukazuje i palubni pocitac nesmyslne hodnoty?

[elit]

Tak co? Sazite na vstriky?



vedu si tu takovy maly monolog

[Huml]

No a neměl jsi původně 74 kW? To by pro začátek vysvětlovalo tu spotřebu.

[12skvarka]

a máš správně nakodovanou jednotku??

[elit]

Nemel, i puvodne tam bylo 96kw. Jednotku jsem nejprve pouzil tu puvodni ze zadreneho motoru a delalo to to stejny jako kdyz se do ni prehral soft z jednotky co jsem k tomu dostal. Nebo je treba udelat jeste neco jineho?
Nic se neprizpusobovalo ci jinak nekodovalo.

Takze bych rad vedel kam vsude se ma jeste kouknout. Vstriky si kontrolovali a stridave vsechny vykazovali hodnoty 0 a 4.

[Huml]

Už se to tu někde řešilo, projdi nejdřív kabeláž v hlavě včetně zásuvek na vstřikách.

[Bohus]

serizovali jste vstrikovace v horni uvrati vacky???co ukazuje blok namerenych hodnot (davka paliva ve volnobehu)

[elit]

serizovali jste vstrikovace v horni uvrati vacky???co ukazuje blok namerenych hodnot (davka paliva ve volnobehu)

Nic se neserizovalo. Komplet motor se usadil a nastartoval. Davka paliva tusim ukazovala 128 v druhem poli pokud je to ono.

Jinak obcas se ten ctvrtej valec chytne, ale jenom na chvilicku.

Jak se vstrikovac serizuje? Co se teda musi jeste udelat?

Diky

[elit]

Už se to tu někde řešilo, projdi nejdřív kabeláž v hlavě včetně zásuvek na vstřikách.

To se uz taky delalo. Zasuvka se prostrikla, to stejne kontakty na tryskach.

[elit]

Takze to bylo vstrikama