piliny v motoru 1.9 PD

šulda · Příspěvek od **šulda** » 19 led 2015, 22:18

mjanulik píše:správně ma byt 4.3 l

Co je to správně? Podle výrobce je to 4,5l s výměnou filtru

mjanulik · Příspěvek od **mjanulik** » 20 led 2015, 00:27

šulda píše:
mjanulik píše:správně ma byt 4.3 l
Co je to správně? Podle výrobce je to 4,5l s výměnou filtru

autodata 4,3 l a katalog Castrol taky 4,3 l,ale vždyť je to jedno,litr sem litr tam,je tam měrka takže vždy podle měrky a tyto údaje bere pouze orintačně,jinak v návodu je opravdu 4,5 l

ale to už je mimo téma

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 20 led 2015, 00:54

Ale praxe je 4l

a ani nemusim vytahovat merku.

mjanulik · Příspěvek od **mjanulik** » 20 led 2015, 01:03

šulda · Příspěvek od **šulda** » 20 led 2015, 02:13

Tak já tam naleju 4,3l (ne naráz) a sem kousíček pod max. Za 10tkm nic nedolejvám

zizalak · Příspěvek od **zizalak** » 20 led 2015, 13:16

Doufám, že si sundal vanu a vyměnil alespoň sítko olejového čerpadla.

tribit · Příspěvek od **tribit** » 20 led 2015, 16:25

favo píše: Ono to auto bude jezdit ještě dlouhou dobu, ale bude se to jen zhoršovat.

Jak dlouho to tak může jezdit? Třeba několik desítek tisíc km aniž by bylo něco poznat na projevu motoru?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 20 led 2015, 22:15

vždy to pojede až do konce

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 20 led 2015, 22:24

Vačka v podobném stádiu jezdí už 50.000km a nemá problém. Ale ty piliny bych netipoval z vačky. Měl jsi vyzkoušet, jestli magnetují, nebo ne. Takhle se v motoru s olejem nic nevydře kromě hliníku... Tandem funguje?

tribit · Příspěvek od **tribit** » 21 led 2015, 00:47

No já právě asi před 60tkm, když jsem měnil IC, našel na stěnách sacího potrubí jakoby jemný píseček, při nabrání oleje ze stěny do prstů a promnutí bylo v prstech něco cítit. Tak si právě říkám, jestli to odvětráním kliky náhodou není třeba taky ta vačka, ale jinak na motoru nic nepozoruji, chytá na drc, žere málo, korekce pořád stejné na jednotlivých válcích, nejvíc je 0,3. Tak až bude tepleji, tak se asi pod ten ventildekl podívám

mjanulik · Příspěvek od **mjanulik** » 21 led 2015, 11:28

dhfool píše:Vačka v podobném stádiu jezdí už 50.000km a nemá problém. Ale ty piliny bych netipoval z vačky. Měl jsi vyzkoušet, jestli magnetují, nebo ne. Takhle se v motoru s olejem nic nevydře kromě hliníku... Tandem funguje?

Asi funguje auto zatím nemá nejmenší problemy vůbec s ničím ,starty OK kdykoliv ,spotřeba super ,korekce vstriku jak nové ,pilinky byly krásně lesklé ,ale hrany poskozenych palců měly právě ostruhy podobné pilinam

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 21 led 2015, 16:43

Nemáte někdo prověřenou stránku odkud obědnat laciný Castrol, když jsme u toho pančování

??

šulda · Příspěvek od **šulda** » 21 led 2015, 16:56

Jsou i jiný levný oleje který se nepančujou ale taky záleží co je laciný?

Jelito · Příspěvek od **Jelito** » 21 led 2015, 17:16

To by mě taky zajimalo, protože u toho Castrolu jsou tak velké cenové rozdíly že to je až podezřelé. Já co jsem kupoval minulý rok , tak měl na sobě takovou jakoby pečeť, ale 5 litrů stálo 1200. Mě by spiš zajímalo jaká značka není tak profláknutá že se až na pár vyjímek nepančuje. Chtěl bych něco jako je mobil a nebo liqui moly, nebo prostě něco kolem 1000 kč za 5 litrů. Olej měním jednou za rok a to najezdím do 5 tisíc 😀

vendysp · Příspěvek od **vendysp** » 21 led 2015, 18:18

divinol ...jezdim na nej uz leta je to celkem neznama znacka...docela kvalitni nemeckej olej ...vymeny po 10 000