AMAROK 2,0 bitdi 120 KW CDCA

[shelbycobra]

ahoj, prosim konzultaci, ten motor mi přijde na to že má mít 400 nm při 1500 ot ve spodních otáčkách docela tupej, rozjede se až po překročení 2000 a když chci předjet tak musím točit a točit... no nechal jsem zkontrolovat vstřiky a průbeh plnícího tlaku turb, vstřiky tam jsou piezo a ve spodním spektru maj malou dávku, dva jsou na hranici a dva lehce pod, což by prej mohlo mít za projev menšího výkonu vespod no a průběh tlaku turba je prý v malejch zhruba o 30 procent nižší než by mel bejt ale obe turba prej šlapou. myslej jsem že by to teda mohlo bejt v návaznosti na tech vstřikách ale to prej nemusí, že prej by to zatím neřešil, že vstřiky netečou a mám nejakou dobu pojezdit, dal mi nejakej čistič do paliva a videlo by se. (to auto zhruba pul roku stálo) co si o tom myslíte? klidne něco vymenim, abych to mel v cajku ale slepě menit vstřiky i turbo a pak zjistit že tím to nebylo by me asi švihlo, zvlášt když profík přes disly byl váhavej. má to 100 000 najeto je to z francie. Dík

[sharik4x4]

To auto nepojede nikdy,těžko 2,5t váhy rychle rozhoupáš s dvoulitrem i kdyby tam bylo 10 turb.Chce to pořádnej obsah motoru a ne motor z osobáku.

[Woko_O]

spíš než pořádnej obsah motoru by to možná chtělo pořádnej objem..

[sharik4x4]

Děkuji za opravu.
Prostě ty jejich bláznivý biturba nejedou,žerou a nic nevydržej. Takže vynikající motory.

[shelbycobra]

no chápu váš názor, ale má 2 tuny a ne 2,5 a jde mi o to, že tomu evidentně chybí spodek takže tomu něco je a to něco mě zajímá máme v práci caddy 1,6 tdi cr 55 kw pohotovostní hnotnost je 1,5 tuny a vespod je to pružnější...

[STIB]

Kompres to má?

[shelbycobra]

chtěl jsem ji změřit, že prej to je uplně zbytěčný, že to bude cajk. jinak ono to chytá krásně a jede to ve středních a vys. otáčkách normálně jen ten spodek je takovej mdlej. všude co o tom píšou nejaký recenze tak píšou že to má supr spodek ale střed a vrch už nic moc.. tak tohle teda vůbec nesedí.