mam 2,0tdi cr seat axeo kod CAGA cize to iste ako audi A. pri zosliapnuti plynu n podlahu na 4-5-6 a madzi otackami 1500-2000 auto zacne duniet do sania a s celym autom zacne trhat. stale vypise vahu vzduchu neplatny signal.
problem je so vzduchom. zistil som ze tlak vzduchu sa mi vracia naspet do vzduchoveho filtra rozvibruje sa mi filter a to sposobuje dunenie a vypise vahu vzduchu lebo vaha ma zle hodnoty kedze vzduch ide opacne
Nonstop odtah vozidel 775 24 15 75 pneuservis,soustružnické a kovoobráběčské práce,výbrusy motorů,chiptuning diagnostika vw group.Nákup,prodej a servis telefonů HTC!!
Ale najpravdepodobne to bude nejaky poskodeny hydrostel mal som ten samy problem menil som hadam vsetko turbo, vaha, egr, gumicky az nakoniec vstreky stale to iste az nakoniec my za jazdy uplne rozbilo hydrostel na sacom ventile a po vymeme vsetkych hydrostelov, vacky, auto pradie a ide ako gula takze necakaj a skontroluj tie hydra a vacku oplati sa to 😀
Utmir píše:Ale najpravdepodobne to bude nejaky poskodeny hydrostel mal som ten samy problem menil som hadam vsetko turbo, vaha, egr, gumicky az nakoniec vstreky stale to iste az nakoniec my za jazdy uplne rozbilo hydrostel na sacom ventile a po vymeme vsetkych hydrostelov, vacky, auto pradie a ide ako gula takze necakaj a skontroluj tie hydra a vacku oplati sa to 😀
aky mas motor? podla toho co pises tak mas TDI - PD
vacka bola kontrolovana a je OK. hydrosteli som nekontroloval
auto ma 117000km nechce sa mi verit ze budu zle hydra
Utmir píše:A co vstreky alebo netesny Saci ventil a potom ti tlaci naspat do sania
vstreky su OK aspon hodnoty podla diagnostiky.
Sacie ventili su tesne lebo bola merena kompresia na valcoch a je OK v tolerancii. cize predpokladam ze ventili su dobre
