tloušťka těsnění pod hlavu BMW x3 diesel 160kw

george72 · Příspěvek od **george72** » 06 úno 2016, 12:29

Věděl by někdo jaký dát těsnení pod hlavu na motor 6 vál. 160 kw (celohliník ) rozvody ve předu, přesah pístu mám 0,92 mm, koupil jsem jenom spodek motoru bez hlavy tak původní těsnění nemám a v katalogu dodavatelů dílů u tohoto motoru nejsou přesahy uvedeny, jen tloušťka těsnení.

dík za radu

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 07 úno 2016, 10:19

do o.92 v je od viktora 1,47, u ostatních můžeš jít až na 1.45

Bmwrepair · Příspěvek od **Bmwrepair** » 07 úno 2016, 10:46

0,77 - 0,92 tesneni s jednou dirkou, 0,93 - 1,03 dve dirky

george72 · Příspěvek od **george72** » 07 úno 2016, 17:26

díky , půjdu to ještě jednou přeměřit zrovna to vychází na hranici

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 07 úno 2016, 17:35

george72 píše:díky , půjdu to ještě jednou přeměřit zrovna to vychází na hranici

na hranici je tenší lepší, očisti píst

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 09 úno 2016, 15:28

určitě to silnější...common rail na to tak netrpí

Elring to uvádí takto:
0,72-0,83 - 1 dírka
0,84-0,93 - 2 dírky
0,94-1,04 - 3 dírky

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 09 úno 2016, 16:57

Udělal bych to jako Miloš, pokud je to na hraně, musíš jít směrem k obžalovanému, což znamená , nesnižovat schopnost vznícení...

Bmwrepair · Příspěvek od **Bmwrepair** » 09 úno 2016, 17:17

ze zkusenosti vim ze pokud v tomto motoru jeste nikdo nebyl na 98% je tam tesneni s jednou dirkou.

george72 · Příspěvek od **george72** » 10 úno 2016, 21:52

Bmwrepair píše:ze zkusenosti vim ze pokud v tomto motoru jeste nikdo nebyl na 98% je tam tesneni s jednou dirkou.

historii toho bloku bohužel neznám jen že to bylo někdy potkaný kvůli selháni rozvodu, 1 píst měněný , přesahy jsou na všech válcích shodné +- 2 setiny objednal jsem 2 dírky