Ovládání turba je tlakem, ne pod tlakem, je tam ventil se třemi vývody červená - žlutá - modrá, do červené jde tlak z tlakové hadice od turba, ventil pak přepouští tlak do žluté hadice a ta ovládá turbo/baňku nebo do modré a to jde do atmosféry
červená hadice byla vypadená z tlakové trubky a psalo to závadu ovládacím ventilu, říkám si paráda, pořešíme, hadici spojil, ventil fungl novej a prd,závadu už to nepíše ale výkon to stejně nemá
má to skoro 500tis.km, turbo původní
díky za nápady
jestli tam nic nenajdu tak turbo vyndám a odvezu na kontrolu/vyčištění
S80 2003 2.5T 154kw netáhne
Moderátoři: šulda, Moderátoři