P: Brzdy 345+310, podvozek HP, airbox 3,2, výfuk, haldex 4

[Andre]

Po uvedení vozu do sériového stavu nabízím tyto díly určené pro platformu Octavia 2, Gof V, Audi A3 8P a pod.:

- brzdy 345 + 310mm, originál kotouče a desky, zadní brzdiče jsem kupoval fungl nové, předek repas, najeto celkem do 20tkm

- airbox 3,2 VR6, včetně nasávání z masky, držáku a tubusu váhy vzduchu, jako bonus přidám kabeláž k umístění baterie do kufru (A3, Golf, Passat tam mají pro ní z výroby kastlík), seriový airbox 1,9 - 2,0TDI je použitelný do max 240-250HP

- tlumiče HP Sporting, předek + zadek, předek výškově stavitelný

- Haldex 4. generace včetně diferenciálu, jednoduše zaměnitelný za 2. generaci, oproti 2.generaci má rychlejší reakce a umí přenést moment ještě před prokluzem přední nápravy

- první díl výfuku 70mm nerez vařený TIGem, pro 4x4, ale lze použít i pro 4x2, pro motory bez DPF

- nastrojené bixenony pro A3 8P upravené pro nastavení sklonu "kolečkem" z kabiny

- MF volant pro A3 8P + podvolantovka, která umí vše (MF, pádla, tempomat...)

- přídavné budíky EGT (Stack), otáčky turba (Garrett) a turbotlak do 3bar včetně čidel, mám k tomu i A sloupek do A3 8P

Foto:
http://turbosport.rajce.idnes.cz/

[marian.marcin]

[Andre]

brzdy - předek prodaný, zadek 8000,-

airbox prodaný

HPčka 8000,-

haldex 4 4000,-

výfuk 2000,-

bixenony 10000,-

volant prodaný, podvolantovka 8P0953549E 1500,-

budíky - tlak 500,- EGT 2500,- otáčky 7000,- "A" sloupek do 8P 1000,- nebo komplet 10000,-

[fijon11]

zdni brzdy v jakem jsou stavu

[Andre]

zdni brzdy v jakem jsou stavu

Ty zadky jsem kupoval vše originál nové (brzdiče, držáky, kotouče, desky), má to najeto do 20tkm, kotouče 21,4mm desky 7,5mm

[Andre]

Brzdy komplet pryč, jinak aktuální.