Koupím věci na: Jumpy+Evasion, Expert+806, Scudo+Ulysse,Zeta

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 07 čer 2016, 12:50

Koupím na tyto auta do r. 2007 za rozumnou cenu tyto věci:
- řazení 3 lankové na převodovku typ ML5C do 1.000 Kč,
- převodovku typ ML5C(zpátečka vedle jedničky a páka spojky na hřídelce, ne na kuličce!) na 1.9TD/2.0HDi (ne na 2.2HDi-jiná příruba!) do 3.000 Kč- může být i v horším stavu(=horší vnitřek)
- poloosy k této převodovce - max. po 500 Kč za kus.

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 21 čer 2016, 20:48

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 21 čer 2016, 21:31

Sice nic nemám, ale třílankovým řazením je myšlen ten aretační čep (?) na tenkém bowdenu co vede k diferáku nad levou poloosu? K čemu to tam je?
Ď.

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 22 čer 2016, 07:57

Jo, to je ono. Tím odjišťuješ a pak řadíš zpátečku. Starší převodovky to neměly, měly jen 2 lanka a zpátečku za pětkou.

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 24 črc 2016, 08:46

Převodovku už mám, sehnal jsem jí za 2.000 Kč, takže už sháním jen poloosy a 3lankové řazení, viz výše.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 24 črc 2016, 10:35

Viem o jednom 806 2.1TD za 300 eur v celku aj s TP a SPZ , STK a EK platna do 01/2017 ale je nepojazdny. Prerobili sme ho na BOSCH cerpadlo ktore asi tiez umrelo kedze jeho stav nam predavajuci nevedel zarucit.

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 24 črc 2016, 12:11

Do staré řady dieselů se bohužel dávala jen starší řada převodovek, takže poloosy jsou jiné a řazení je taky ještě to staré 2lankové.
A s tím Boschem místo Epica asi už bude dneska problém i na emisích při načítání chyb

Kdybych potřeboval auto, tak dobré, ale auto mám a dokonce o něco větší

Tommy TDI · Příspěvek od **Tommy TDI** » 24 črc 2016, 17:32

pepe276 píše:Do staré řady dieselů se bohužel dávala jen starší řada převodovek, takže poloosy jsou jiné a řazení je taky ještě to staré 2lankové.
A s tím Boschem místo Epica asi už bude dneska problém i na emisích při načítání chyb
Kdybych potřeboval auto, tak dobré, ale auto mám a dokonce o něco větší

Pleteš se,i do starých modelů se dávala velká převodovka 2.0hdi RHZ-RHW.

pepe276 · Příspěvek od **pepe276** » 24 črc 2016, 20:09

Tommy TDI píše:
pepe276 píše:Do staré řady dieselů se bohužel dávala jen starší řada převodovek, takže poloosy jsou jiné a řazení je taky ještě to staré 2lankové.
A s tím Boschem místo Epica asi už bude dneska problém i na emisích při načítání chyb
Kdybych potřeboval auto, tak dobré, ale auto mám a dokonce o něco větší
Pleteš se,i do starých modelů se dávala velká převodovka 2.0hdi RHZ-RHW.

Hmm, nevím, ale to slyším poprvé, že k motorům 1.9TD a 2.1TD se dávala převodovka novější řady ML5C se zpátečkou u jedničky a ne za pětkou, jako to měly starší převodovky ML5T. Ale třeba to tak bylo, rád se poučím. Nebavím se teď o 1.9D, to mělo úplně jinou převodovku slabší řady BE3, to je úplně něco jiného. Co myslíš tou "velkou" převodovkou?

Tommy TDI · Příspěvek od **Tommy TDI** » 24 črc 2016, 22:53

Myslím tím tu co měla taky sopjkové ložisko na hřídelce,zřejmě ML5T-nikdy jsem se o kody nezajimal.
Včem je rozdíl mezi tou co má zpátečku vedle jedničky,a tou co ji má pod pětkou?