Nisan, přestřeluje otáčky při řazení

Mad_Boxs · Příspěvek od **Mad_Boxs** » 03 lis 2016, 19:35

Ahoj, kluci nekamenujte mě, že to není koncern, ale mám problém a sem chodí kluci co by mi mohli pomoci.
Teď problém.
Právě jsem koupil Nissan X-Trail 2.0 dCi a nelíbí se mi chování motoru, Má to najeto 240k, motor si pěkně přede, ale vyděsila mě jedna věc. Trochu jsem ho týral do kopce, na 3ku podlaha a chci řadit další kvalt na 3,5k, tak klasicky řadím a když pustím plyn, zmačknu spojku a najednou 4,5k skok a celkem pomalu padá. Tak jsem se na to zaměřil a udělá to i při normálním řazení, akorát to není tak moc, poskočí tak o 200 ot a pak začne klesat. Ale to klesání není tak razantní jako u koncernu.
Je to normální? Na kompu jsem to měl a vše čisté, bez závad.

Fity · Příspěvek od **Fity** » 03 lis 2016, 20:50

V práci mám v terénním Nissanu NP300 2,5 dci a dělá to úplně to samé a má najeto 70tis. Jako by to mělo zpomalenou reakci pedál x čerpadlo x vstřiky, jakože dávno jsem ubral plyn, ale motor se ti chce ještě zavděčit. Sere mě to, ale už jsem si zvyk

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 03 lis 2016, 21:08

tazko povedat...treba diag. mozno zasekavajuci sa regulator?

Mad_Boxs · Příspěvek od **Mad_Boxs** » 03 lis 2016, 21:34

No mechoš mi říkal, že tyto motory se nějak podobně chovají, ale ten překmit z plnýho plynu, 3,5k až na 4,5k se mu nezdál. Nahodil nějaký postřeh o přicpaným vzduch. filtru, jako že má málo vzduchu a tak tam jednotka toho cpe víc a potom to nestíhá ubrat. Ale je to jenom teorie.
Dále by mohlo být zakarbonované sání od EGRu a mohlo by se to chovat podobně. Proto se ptám místních, jestli to někdo neřešil, než to začnu kuchat.

Mad_Boxs · Příspěvek od **Mad_Boxs** » 04 lis 2016, 10:00

Tak co? Tolik přečtení a nikdo nic? Že by to nikdo neřešil?