trysky Bosch Sprint 764 vs Fratelli Bosio 764

Gigygolf · Příspěvek od **Gigygolf** » 22 led 2017, 20:25

Zdravím mistři, asi už to tu bylo, ale jaký je mezi nimi rozdíl. Až na to, že Bosch se pohybují cenově okolo 2500 kč a Fratelli 8000 kč?
Linknu odkazy
Bosch: https://auto.bazos.cz/inzerat/70187389/ ... nt-764.php
Fratelli: http://www.highperformanceparts.cz/vstr ... kusy.77982

Děkuji za odpovědi, popř. nějaký info k těm Boschům, jestli s nimi má někdo nějaký zkušenosti.

acryll · Příspěvek od **acryll** » 22 led 2017, 20:28

porovnavas jablka s hruskami
prve bosch su obyc. sprinty 764
v druhom linku sa jedna o powerplus 764, cize trysky s vyssim prietokom

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 22 led 2017, 23:04

Upresnim, Sprint a PowerPlus su obchodne oznacenia firmy Fratelli Bosio. Cislo 764 je cislo dyzy. Cele rozdelenie je na zaciatku sekcie.

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 22 led 2017, 23:56

navíc ty za 2500 na bazoši jsou k ničemu

Velký metař · Příspěvek od **Velký metař** » 23 led 2017, 09:19

Jarda S. píše:navíc ty za 2500 na bazoši jsou k ničemu

Myslis ze to jsou " Brazil " ?

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 23 led 2017, 09:50

kupte nový origo FB a máte klid. Navíc nový sprinty uz nestoji tak moc penez, ale hlavne máte jistotu....

eXi · Příspěvek od **eXi** » 23 led 2017, 10:07

mám 764 číny za pár korun, jezdím na olej, jednou za měsíc dva je vyndam, vezmu dráťákem na vrtačce a není problém.. nemůžu si na ně stěžovat.. ale jestli chceš 300ps, koupil bych origa

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 23 led 2017, 10:14

eXi píše:mám 764 číny za pár korun, jezdím na olej, jednou za měsíc dva je vyndam, vezmu dráťákem na vrtačce a není problém.. nemůžu si na ně stěžovat.. ale jestli chceš 300ps, koupil bych origa

taky dobrý

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 23 led 2017, 10:31

Na těch "bosch z bazoše za 2500kč" jsem najel asi 100t. km a OK, ale nikomu je doporučovat nebudu, třeba jsem měl jen štěstí

tomes123456 · Příspěvek od **tomes123456** » 23 led 2017, 10:43

turbo kamna power píše:Na těch "bosch z bazoše za 2500kč" jsem najel asi 100t. km a OK, ale nikomu je doporučovat nebudu, třeba jsem měl jen štěstí

Na jakým turbu? vnt nebo obtok?

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 23 led 2017, 11:42

tomes123456: na VNT, proč se ptáš?

jouda1 · Příspěvek od **jouda1** » 27 led 2017, 22:16

rozdil je v tom ze bosch brazil je cinska triska a fb je italie.fb je kvalita ale brazily jsem montoval nejmin do dvaceti aut a nikdy zadny problem.okta 81kw brazily 764 plus odladeni cca 150ps a jede to super.

tomes123456 · Příspěvek od **tomes123456** » 28 led 2017, 09:54

turbo kamna power píše:tomes123456: na VNT, proč se ptáš?

Do půl roku zatuhlá regulace v turbu. A né jedno auto, několik. Auto vždy SW upravené na tyto trysky.

A je to pořád dokola, u pár se dalo FB sprint a je klid!

Já ty čínský rozhodně nedoporučuji.

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 28 led 2017, 11:17

tak se zatuhlou regulací fakt problém nemám

(mám je 4 roky, měl jsem je na dvou autech)
ale souhlas, dnes už bych si je asi nekoupil (a rovnou asi začal něčím větším, než 764)

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 28 led 2017, 12:25

turbo kamna power píše:tak se zatuhlou regulací fakt problém nemám (mám je 4 roky, měl jsem je na dvou autech)
ale souhlas, dnes už bych si je asi nekoupil (a rovnou asi začal něčím větším, než 764)

Souhlasim s tím ze sprinty jsou dost malý a ideál jsou powerplusy, s tema se da jít i k 200ps když je i ostatní hardware.