Dotaz- auto do práce,chip,spotřeba,volba výkonu

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 29 led 2017, 13:35

presne tak....přeskládat rotačku na 180ps uz něco stojí. Kup serii rotačku 66/81kw...udelej poradnej servis a jezdi a nevymyslej.

Poud chces aspoň trochu výkon tak kup prostě 96kw PD, ale výhody nevyhody uz ti tady psali kluci....

woody.7 · Příspěvek od **woody.7** » 29 led 2017, 14:07

Nejlépe 81kw kod motoru Asv a hezký profi softík, cca 150 ps nadosah. Nebo 66kw Alh 764 a softik. Do práce 130 kmh snad stačí.

F4ever! · Příspěvek od **F4ever!** » 29 led 2017, 19:15

vidim ze kazdy radi nieco ine ja som za PD ktory je vytrvalejsi primitivnejsi viac toho zvladne a samozrejme aj vykonovo ide vyssie a nvm otom zeby bola az taka vysoka investicia do peniazi ked sa kupi 130k verzia a chipne na 160-170k tam myslim ze investicia do auta na vyssi vykon je takmer zadarmo ...no u rotacky je asi to iste zo u PD zo spotrebou len stym ze viac penazi do vyssieho vykonu ale kazdy vravi nieco ine jedny PD druhy rotacka je to tazke rozhodovanie tiez som rozmyslal medzi leonom 110k alebo ibizou 130-160k ale nakoniec som kupil fabiu pd kedze na naklady dielcov a podobne vyjdu o nieco lacnejsie ale samozrejme hladal som aj lepsi kus do ktorej uz bli vrazene peniaze aby som nemusel ja vrazat dalsie proste nech to ma paru a ide bez investicii z mojej strane na 17r auto pochvala ale ako pisem kazdy radi nieco ine takze musis sa sam rozhodnut ja som proste za PD ale nemam nic proti rotacke inaksie co sa tyka dvojmotory a jedno tak pri tychto starsich modeloch aut pre vyssi vykon som za jednohmotu lebo co viem pri dvojhmote je otazka casu kedy sa proste rozleti a zacne to riadne hucat buchat trieskach

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 29 led 2017, 19:24

nezlob se ale víc primitivní je rotačka

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 29 led 2017, 20:06

Ladas,nechaj tak,vidíš vo všetkých topicoch,že každy prispevok je len teoretická časť.

Milik607 · Příspěvek od **Milik607** » 29 led 2017, 20:29

Mohl bych zde poprosit o nějaké bližší zasvěcení?
Vím že je tu hodně z vás, kteří se vyznate v tdi motorech jako nikdo jiný.
Chtěl bych nějaké porovnání, když koupím rotacku co mě budou stát součástky a třeba to ladění abych se dostal na parametry živého auta které bude spolehlivé a budu se na nej moci spolehnout. Když se poladi výkon určitě by člověk mel řešit brzdy.
Musí to být vůz který mě denně musí dovézt bez jakékoliv stávky. Pravidelný servis je jasný. Při koupi bych chtěl vědět že auto má tlaky jaké má mít a že to není vrak a pokladnicka. Příslušenství motoru je věc která už se řeší lépe než oddelany motor.
Akorát nevím co by přesně nějaké rozumné úpravy obsahovaly a kolik by stály.
PD říkáte ze raději nebrat. Asi je zde vice důvodů: dvouhmota, vice elektroniky, hlava na prd, atd že?

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 29 led 2017, 20:48

za mna rotačku,ASV,softik 145koni 320nm. nič viac

Milik607 · Příspěvek od **Milik607** » 29 led 2017, 21:03

Ještě se zeptam softik je jako chiptuning?????

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 29 led 2017, 21:06

techi · Příspěvek od **techi** » 29 led 2017, 21:15

Jako záleží co je u tebe živé auto. Pokud ti stačí těch 140hp, rotačka 81kw + chip je nesmrtelná a jede to prostě pěkně.

Pokud chceš 150hp +, 96kw PD už má hodně výhod a vyplatí se o ní uvažovat, i za cenu potencionálně vyšších nákladů na provoz. ( lepší brzdy, silnější spojka, turbo)

Nadruhou stranu, pokud si rotačku "uděláš", tzn. turbo, spojka, trysky, intercooler (ten by tě čekal i u PD), budeš tam mít podle komponent třeba 180hp a jezdíš bezproblémů - budeš vědět, že je vše ok. Do starého, "nalitého" PDčka nevlezeš, můžou tě čekat vstřikovače, turbo, spojka úplně stejně a jsi v tom za víc jak upravení rotačky.

Stím jak jsou ty auta staré, začal bych shánět pěkný kus, o kterém budeš něco vědět. Až pak bych řešil jestli je to PD/rotajda.

Milik607 · Příspěvek od **Milik607** » 29 led 2017, 21:28

A když bude do těch 140k tak spotřeba teda bude ok jo? A prevodovka dat dlouhou pětku a odstranit dvouhmotu nebo dat 6.-ti kvalt?

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 29 led 2017, 21:59

Milik607 píše:A když bude do těch 140k tak spotřeba teda bude ok jo? A prevodovka dat dlouhou pětku a odstranit dvouhmotu nebo dat 6.-ti kvalt?

já osobne bych do převodovky nešahal a nechal to být a uvidíš časem. Preskladani na 6q je nejlepší volba, ale dost drahá záležitost a dobrých převodovek asi uz taky není hodne....

Milda92 · Příspěvek od **Milda92** » 29 led 2017, 22:02

Kup rotačku 81kw 5ti kvalt a dej chip z tech dálničních cca 140 a 3 tisicich ot se nepodělá litáme stím takhle furt a spotřeba do 5.5 já když jedu se svým 140 6tka 2.5 tisice tak o moc menší spotřebu nemám jestli vubec při vyšších rychlostech pak je ten rozdíl patrnější.Nevýhody ti už napsali jestli chceš rozdily cca mala dvouhmota 5 ti kvalt 15 velká 6ti kvalt 20tisic ceny jen orientační neukamenujte mě:D

woody.7 · Příspěvek od **woody.7** » 29 led 2017, 22:09

Už jsi na foru 7 let a ve svých příspěvcích jsi řešil spoustu aut - audi, vw, skoda atd. A nevíš co je myšleno pojmem softík a ptáš se na základní pojmy?
Buď si z nás děláš srandu nebo aspoň zkus políčko "hledat". Nic ve zlém.

Milik607 · Příspěvek od **Milik607** » 30 led 2017, 13:14

To se omlouvám, já myslel jestli třeba nemyslíte nějakou jinou prehranou jednotku nebo tak něco. Spíš hlavně nevím co dneska kolik stojí atd.
Když bych volil mezi golfem a leonem co by bylo lepší a z jakého pohledu? Leon je uvnitř stejně velký?