SPOJKA Octavia III 2.0TDI 110kW 2014

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 07 bře 2018, 16:51

ano vidis tam pocet zapisov

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 07 bře 2018, 16:59

aj datum.

Marek001 · Příspěvek od **Marek001** » 07 bře 2018, 18:41

Nespadá tento typ náhodou pod dieselgate? Skús si preveriť podľa VIN ale zas na druhej strane by ťa mali o tomto informovať a vyžiadať súhlas na update sw

uiqjirka · Příspěvek od **uiqjirka** » 07 bře 2018, 20:28

Pokud vozidlo spada pod dieselgate, samovolne Vam ho neprehraji, importer potrebuje podpis zakaznika, ze s akci souhlasi. Takze scifi, ze Vam to prehraji bez upozorneni, jsou nesmyslne. Tohle není Německo.

zizuzidan · Příspěvek od **zizuzidan** » 07 bře 2018, 23:59

Tenhle motor pod dieselgate nespadá.

maras · Příspěvek od **maras** » 08 bře 2018, 08:41

ne,tento motor opravdu do dieselgate nespadá, to jsem si prověřoval, když jsem auto kupoval motor má kod CKFC. Spíš z toho mám ten pocit, že se chlapcům z origo škoda servisu dostala pod ruky octa s chycenou spojkou, nebo si zákazník s autem v záruce(nebo bez-to je jedno) stěžoval na chování spojky a zrovna měli po ruce stejný auto(to moje) tak to prostě prohodili jak mají ve zvyku, nebyl by to první případ, hold některé servisy škoda stojí za to.

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 08 bře 2018, 09:42

maras: V tom případě by to bylo poznat na otlačených šroubech od nářadí..na spoji motor/prevodovka,poloosách,mozná napravnice..Chce to omrknout než to znovu "zajde".

maras · Příspěvek od **maras** » 08 bře 2018, 09:47

NOVON: nooo to není špatnej postřeh, díky, po práci zajedu do garáže na rampu, sundám dekl a mrknu na to a jestli to tak bude tak jim tam udělám peklo. Jen že jak je znám tak i kdybych na těch šroubech něco našel tak řeknou:pane ale to už jste tam měl, nebo něco podobnýho oni jsou h....y

Huml · Příspěvek od **Huml** » 08 bře 2018, 20:10

prohodit spojku není jak vyměnit žárovku, dost silně o tom pochybuju, že by toto někdo podstupoval a zvlášť v autorizáku

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 08 bře 2018, 20:16

Taky se mi nezdá kor že by s tím carovali z auta na auto
Právě za reklamace se fakturuje na SA a pak dále na dodavatele v případě jeho činy a to se musí všechno dokladovat

maras · Příspěvek od **maras** » 14 bře 2018, 12:04

HUML: Asi máš pravdu, na šrouby jsme se díval a nevypadá, že by na ně někdo chytal. Jen mě nejde do hlavy, že spojka zabírala před servisem pěkně plynule a hlavně hned od spodku a z ničeho nic, po servise zabírá v druhé polovině a někdy až u konce. Snažím se to sledovat a opravdu se mění i bod záběru spojky-nejdřív jsem si říkal, že jsem z toho už blbej a že se mi to zdá, ale opravdu, když je motor téměř zahřátej-teplota oleje 78 tak to zabírá v druhé polovině a když je zahřátej úplně-teplota oleje 89-94 tak skoro u konce a to mi hlava fakt nebere.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 14 bře 2018, 12:12

občas sa to proste moze stat

...možno valček?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 14 bře 2018, 20:16

to bych si tipnul spíš něco na přítlačáku, jak to to má ten samostav, ten by měl držet záběr po celou dobu stejně

maras · Příspěvek od **maras** » 16 bře 2018, 12:33

Huml: no možné to je, že něco s přítlačákem, ale je možný aby auto bylo furt v pohodě a zrovna, po servisu to začalo, taková náhoda, nebo je možný že něco kolem delali (TPI, svolávačka) byly ticho po pěšině a něco zadrbali? Díky.