Zdravim, vozidlo Renault Megane 1.5DCi 78kW, najazdene tachometrovych 180 000km
Vozidlo padalo do nudzoveho režimu s chybou "uberspritzen prufen" (chyba vstrekovania), vozidlo islo do servisu, tam zistene vadne turbo (zlomena hriadelka) a vstrekovace isli na stolicu, zistlo sa ze 3 zo 4roch su vadne. Turbo islo na repas do firmy WizardTurbo, vstrekovace zohnane z vrakoviska z buraneho auta co malo najazdene 40 000km. po kompletnom zlozeni auto islo bez padania do nudzoveho rezimu ale s nizkym tahom do 2000 - 2300ot/min. Po vytoceni tahalo dobre. Jazdilo bez chyby asi 200km a potom znovu nudzak a "uberspritzen prufen".
Moja otazka znie:
može toto (hlavne nizky tah v otackach do 2300ot/min) sposobovat vadne vstrekovacie cerpadlo?
Vstřiky z vrakoviště je loterie navíc kody už nemusej platit.Tohle vstřikování padá právě kvůli čerpadlu které posílá do celého sistému špony takže nové trisky pošle znovu do kytek.
Ten slabší ťah okolo 2000 - 2300ot/min bude skôr spôsobený repasovaným turbom, uberspritzen prufen je popis chyby predpokladám z KTS? Ideál by bol CLIP a číslo chyby DF... Inak platí čo už bolo spomenuté, hlavne skontrolovať system na špony. Prípadne skús urobiť log v ťahu prečo to padne, či je núdzak kvôli poklesu tlaku v raili alebo niečomu inému.
Tak, dnes som pozeral do nadrze ci tam nie su spony, par ich tam bolo ale neboli magneticke (ponoril som tam silny magnet z HDD a magnetickych ich bolo len minimum.) Z akeho materialu je "jadro" cerpadla? Pokial bordel nie je magneticky, predpokladam ze nepochadza z cerpadla? Zajtra pridam fotky
- chypova hlaska pochadza z palubneho pocitava nakolko nemam diagnostiku pre renault
No tak toto vyzerá byť jasné aj keď tam je moc nafty a na dno nevidno. Skús ale aj ten filter vykuchať, tam niekedy býva aj taký tmavý drsný sajrajt, to sú tie špony.
pokial zozeniem druhe vstrekovacie čerpadlo, musí sa toto nejak presne nastavovať? Pýtam sa preto lebo čerpadlo v podstate vytvára konštantný tlak alebo sa mýlim?
Nech původní zrepasovat včetně vstřiků jen si to sám prodražuješ.Vše vyčisti a bude to jezdit.Kodují se jen vstřikovače případně se maže adaptace čerpadla ale to myslím u tebe ne.
praveze uz som do toho dal dost penazi, v servies ktory si hovori "profi". tam ked nevie toto ze ak vymenim vstrekovace a cerpadlo ostane povodne tak vstrekovace posle znovu do ... zohnal som mu druhe vstrekovace aj turbo som mu dal na repas. on to tam len nahodil a ze 370€ len za robotu bez riadnej diagnostiky a nejakeho profesionalnejsieho pristupu. tak tak neviem co dalej. znovu vyhodit vstrekovace a znovu na repas?
Foto pošli, ale možno by som aj vykuchal filter ako to vyzerá v ňom.
