Seat Alhambra 2.0 tdi 103kw CFFB nízký tlak oleje

[Carlix@seznam.cz]

Ahoj, potřeboval bych radu před nějakou dobou jsem koupil Alhambru, do ted nebyli vice méně žadné problémy, ale začala mi vyskakovat hlaska o nizkem tlaku oleje olej a filtry jsou dělané před 1000km. po připojení budíku na tlak jsem zjistil následujíci, za studena na volnoběh tlak oleje 0.7baru, při zvýšených otáčkach cca 2000ot. 2,4bar a nad 2000ot tlak začne padat na cca 1,5bar. Nemáte nějake zkušenosti čím to muže byt? díky za rady

[Mirekdoda]

Carlix@seznam.cz:
podle mě máš přicpaný sací koš oleje v olejové vaně. Nový olej uvolnil úsady a šlem a všechno to nateklo do olejové vany. Možná to jen čekalo na tu pověstnou poslední kapku, protože v olejové vaně už něco nahromaděno bylo. Malý průtok oleje v olejovém čerpadle, při zvýšení otáček se olej našlehá a je plný bublinek, proto klesne tlak. Ale neber to jako zaručenou věc, jen jako inspiraci. A pokud se to potvrdí, doporučuji používat olej, který ty nečistoty umí rozptýlit a nedovolí jejich usazování, eventuálně zkrátit interval výměny mot. oleje.

[trhac]

Asi bych sundal vanu. Nevím jestli ma cffb vyvazovaky ale pokud jo tak bude asi problém v nich

[leguan]

myslim že ma

[Carlix@seznam.cz]

Carlix@seznam.cz:
podle mě máš přicpaný sací koš oleje v olejové vaně. Nový olej uvolnil úsady a šlem a všechno to nateklo do olejové vany. Možná to jen čekalo na tu pověstnou poslední kapku, protože v olejové vaně už něco nahromaděno bylo. Malý průtok oleje v olejovém čerpadle, při zvýšení otáček se olej našlehá a je plný bublinek, proto klesne tlak. Ale neber to jako zaručenou věc, jen jako inspiraci. A pokud se to potvrdí, doporučuji používat olej, který ty nečistoty umí rozptýlit a nedovolí jejich usazování, eventuálně zkrátit interval výměny mot. oleje.

Ahoj, takže vanu jsem měl dole a když už jsem tam byl tak jsem dal nový čerpadlo i stim šestihranem. Takže zase novej olej. Tlak už nepadal, takže jsem to zkompletoval a jel projet a ejhle po cca 15 km opět nízký tlak oleje... Nějaký nápad?

[Carlix@seznam.cz]

Jo a jinak bylo všechno čisté, vana bez usazenin, sítko bez jakýchkoli bordelu

[Carlix@seznam.cz]

Asi bych sundal vanu. Nevím jestli ma cffb vyvazovaky ale pokud jo tak bude asi problém v nich

ma, včem by spočíval problém v těch vyvažovacích?

[trhac]

V tom šestihranu kterej se protočí a pak to nemaže.

[roman1648]

No jo ale píše že ho dal nový i s čerpadlem, tak tím to nebude..

[trhac]

A kolik to maže teď?

[Mirekdoda]

Carlix@seznam.cz:
měl bych pro inspiraci ještě jeden tip. Je to zkušenost z jiného motoru, také diesel, ale 1,9 montovaný do SUZUKI SX4. Bylo vadné těsnění na přírubě trubky sacího koše oleje. Olejové čerpadlo si tudy přisávalo vzduch.

[Carlix@seznam.cz]

A kolik to maže teď?

Ahoj, dneska jsem se dostal k tomu měření a výsledek mě uplně nepotěšil.... teplota vody cca85stupnu, oleje72(podle palubního počítače) a tlaky? ve volnoběhu 0,4baru a ve 2000ot 1,6-1,7baru, co jsem se dočetl v servisnim manualu od škodovky tak by melo byt min.0,5 a 2bary. tak nevím, poradís? jo a mam tam catrol 5w30LL a olej. filtr od mann....

[Carlix@seznam.cz]

Carlix@seznam.cz:
měl bych pro inspiraci ještě jeden tip. Je to zkušenost z jiného motoru, také diesel, ale 1,9 montovaný do SUZUKI SX4. Bylo vadné těsnění na přírubě trubky sacího koše oleje. Olejové čerpadlo si tudy přisávalo vzduch.

ten okroužek co tam je jsem dal novy taky....

[trhac]

Jen se zeptám kolik to čerpadlo stálo? Bylo fakt nový nebo opravený jak to dělá sharik?

[anydraj]

Natlakuj snimac tlaku oleje na stole, mel by sepnout pri 0.5bar
Nic mezi sepnuto a rozepnuto tam nesmi byt (zkrat - nekonecno)
Myslim sepnuto 0,xx Ohm a nekonecno rozepnuto
Jsem se s tim setkal, 3 snimace a kazdej 30-200 ohm

Az jeden co byl, spravne fungoval
China prebalena za Hella a spol
Pozor na to