octavia III mtor 2.0 110kW  CKFC četl jsem ze motor má chlazený egr, chladící kapalina hodně egrem degraduje a následně pak  zanáší  radiátor topení, pokud se zanese radiátor egr v důsledu nízkého průtoku pak praská, zdrácí se chladící kapilana a ikde není vidět únik protože teče do výfuku, proto se doporučuje častější výměna 
mám jen dotaz, kokta přijede ve středu ráno,  je lepší kapalina jak G12++
 

??????????????????? nebo co dát jako nejlepší variantu