ztrata vykonu pri zatizeni motoru

[Duke]

Zdravicko, jednou za cas mi OI 66kW v kopcich pod plnym plynem uplne vynecha, ztrati se vykon a pomuze jen znovu nastartovat, potom zase vse v poho...dik za rady

[travel242fx]

Zdravicko, jednou za cas mi OI 66kW v kopcich pod plnym plynem uplne vynecha, ztrati se vykon a pomuze jen znovu nastartovat, potom zase vse v poho...dik za rady

najprv diagnostika....ak nic neukaze mohly by to byt zadrete lopatky na turbe .Ale skus tu diagnostiku mozno nejaky snimac ....vaha vzduchu? neviem

[Naldo]

Viděl bych to váhu vzduchu ale chytřejší budeš po diagnostice.

[navrc]

Jak to máš starý?Váha to na 99 procent nebude.Padá to do tkvz.nouzového režimu.Lopatky na turbu by to být mohli,ale záleží jestli je tam máš!Ty se do 66kw dávali od 08/2001.Nejlepší to bude asi změřit diagnostikou a budeš vědět.

[Passik]

VAha vzduchu to nebude. nejsem profik, ale ten samej problem ted resim u passata 1.9TDi 8kw Vymwenil sem vahu vzduchu a to to neni.... NA VW foru mi radili vymenit jeste ventil N75 kterej reguluje tlak v turbu.... stoji cca 1000kc.... nevim ale kde to presne je.... Jinak pokud by nekdo vedel jak mi pomoct, taky to privitam...

[Saly]

Navrc ma pravdu. Vaha to nebude. Skus diagnostiku co ti pise , ale najskor nejaky podtlak or Turbo.

[Saly]

Ak tam budes mat "Hranica regulacie prekrocena " tak hladaj okolo turba

[martex]

no v každým případě to dej na VAG nech si vypsat závady a nech si udělat logy a na nich poznáš v čem by mohla bejt chyba. jinak to jsou jenom dohady. no naposled co jsem řešill obdobnou závadu 17965 - regulace plnícího tlaku - regulační mez překročena tak závada byla právě ve váze !!!!!
samozřejmě příčin může bejt daleko víc - počínaje ucpanou (prodřenou)podtl.hadičkou,(zpětným ventilem) vadným N75 až po zatuhlou regulaci nakl. lopatek (pokud nemáš obtok).

[dodiak]

vadne turbo alebo N 75 ventil plniaceho tlaku treba sa odviest a zmerat plniaci tlak.

[fedes]

presne tohle dela i moje b6, na diagnostika " prekrocena hranice plniciho tlaku" me to pada az tak ve 180km/h
nejdriv mi vysypali katak ale nic, tak jsem koupil novy cidlo tlaku, nic, ted zkousim jinou vahu ale taky nic, prej je nutny tu chybu pokazdy vymazat, coz delam....

o spatnym naklapeni lopatek resp. zaseklym ventilu mi mechanik rek ze to tim nejni...co vy na to..?

[travel242fx]

VAha vzduchu to nebude. nejsem profik, ale ten samej problem ted resim u passata 1.9TDi 8kw Vymwenil sem vahu vzduchu a to to neni.... NA VW foru mi radili vymenit jeste ventil N75 kterej reguluje tlak v turbu.... stoji cca 1000kc.... nevim ale kde to presne je.... Jinak pokud by nekdo vedel jak mi pomoct, taky to privitam...

Ventil N75 je jeden ztych dvoj co su pod stieracmi a vedie knim kopa hadieciek .N75 mam bily vrch .Ale daj to na vag a prejdi akcne cleny ci je ten ventil opravdu zly....!!!

[Duke]

je to z 11/2001, diagnostiku necham udelat hned dnes nebo zitra, ale myslim, ze tam nic nebude, dela to v prudsich kopcich max. jednou za mesic, po rovinkach zadny problem...

[Venousz]

Pokud je to z 11/2001 a VAG ukáže překročená hranice plnícího tlaku tak to jsou na 99% zatuhlé naklápěcí lopatky v turbu. Rozebrat, vyčistit.

[Passik]

dneska sem byl na VAGu, namerili mi 2,1baru a prej pri nalozi to mozna tlaci az 2,5baru... nevite nekdo co by stala oprava???

[12skvarka]

Passik :

ten N75 neni pod sterecema ale kdyz stojis pred otevrenou kapotou tak v levo dole u turba...je tam i takova banka -zasobnik podtlaku