budík na tlak v sání

[miš]

jj mám ho taky, důležitý je tu hadičku co k tomu dávaj zbytečně nezkracovat, dělá pak vlastně zásobník a omezuje to to drnčení rafiky, navíc je k tomu to Tčko s vývodem k budíku s minidirkou

...nestává se ti,že ta ručička občas celkem dost kolísá,nebo vibruje???

Ne, ale prdí jak když mi tam lítá komár vevnitř...

[Ladas]

Vdo motometer je ok ale jiná cena než tyhlety pouťovky

[waNa]

mě ten budik od brown c. taky narpowal a třepala si mi ručička a chrastil ale už ho nemám moje mladá mi ho rozbila

[oldaf]

Pátej rok mám RACE-TECH a furt funguje a nedrnčí.

[Huml]

žádnej problém nemám, dodávaj k tomu Tčko a na přívodu k budíku je průřez škrcenej, tak že je tam jen asi 1mm dirka,navíc jsem tu silikonovou hadičku nezkracoval, aby sloužila jako zásobník a je to ok, rafika se ani nehne

[Ondřej Krákora]

Přesně tak, drnčí vám to jen kuli tomu že tam nemáte to T se zmenšenym průměrem! Budík zato nemůže.

[Bóďa]

Já to mám před budíkem "zaškrcené" hrotem inj. stříkačky a bez vibrací.
A hadička od motoru měří 5 ( slovy pět ) metrů a žádná prodleva.

[Stingray]

Joooo drnčí vole co s tím?

to ze drnci je dobre pretoze je kvalitny......prave kmitanie rucicky je hlavnym znakom nestabilneho prietoku kompresora - SURGE kde sa striedaju tlakove spicky pri nizkom prietoku.....takze to vies vyriesit softwarom........oblbovaky vlozene medzi budik a hadicku je jasny znak "supertunerov" pulzovat to bude v turbe ale nebude to vidiet a to je jasny znak ze čip sa da urobit aj lepsie lebo poziadavka nezohladnuje realny stav motora.......

[tomjety]

myslíte teda,že pokud to někde zúžim,třeba tim T tak to bude OK,
přívodní hadice je dlouhá 4 m a drnčí to fakt jako k..va
díkes

[Bóďa]

Joooo drnčí vole co s tím?

to ze drnci je dobre pretoze je kvalitny......prave kmitanie rucicky je hlavnym znakom nestabilneho prietoku kompresora - SURGE kde sa striedaju tlakove spicky pri nizkom prietoku.....takze to vies vyriesit softwarom........oblbovaky vlozene medzi budik a hadicku je jasny znak "supertunerov" pulzovat to bude v turbe ale nebude to vidiet a to je jasny znak ze čip sa da urobit aj lepsie lebo poziadavka nezohladnuje realny stav motora.......

90PS turbo s obtokem a dělá to taky- co tam asi mohli ve fabrice udělat špatně?

[Huml]

podle mě jsou ty kmity způsobený pulzy, který vznikaj poklesem tlaku při otevíření sacího ventilu, to bych řekl, že je to hlavní, no a pak taky ty špičky atd.

[Smoke]

Joooo drnčí vole co s tím?

to ze drnci je dobre pretoze je kvalitny......prave kmitanie rucicky je hlavnym znakom nestabilneho prietoku kompresora - SURGE kde sa striedaju tlakove spicky pri nizkom prietoku.....takze to vies vyriesit softwarom........oblbovaky vlozene medzi budik a hadicku je jasny znak "supertunerov" pulzovat to bude v turbe ale nebude to vidiet a to je jasny znak ze čip sa da urobit aj lepsie lebo poziadavka nezohladnuje realny stav motora.......

pulzy v sání nikdy neodstraníš

[Ladas]

A na jakým principu potom funguje čidlo tlaku turba že má tak konstantní hodnoty a měří bez pulzů že by antipulzátor

[Smoke]

jestli to bylo na mě tak: 1. čidlo je mezi sáním a turbem (velkej objem)
2. sání (sací parohy), jsou blízko ventilů, a zde budou vždy! ty je možná odstraníš cestou do budíku. čím dál od motoru, tím menší.

[Ladas]

No na tu vzdálenost a citlivost při jaký to pracuje by to bylo vidět mám ho místo egr ve G2 a nic divnýho to nedělá...