ked nechces prestavbu na K04 s S3 tak potom uz len hybrid urobit na danu aplikaciu, k voli vyfuku a zastavbe povodnej K03. robil som to a da sa s toho urobit tak 230-235 ps v povodnej koncepcii motora.
dist01 píše:přemyšlel jsem o něčim většim že bych to zatim naladil na dostatečnou rezervu do budoucna na větší přestavbu mam dojem že tam dávají GT22 myslim obtok
rozhodně K04, obtoky sou to všechny, a víc jedině nějaké z 28 RS na ball bearingu
rozpravate o tom ako keby ste urobili kazdy uz po 10 takych motorov. Ked tam chces dat 28rs tak treba kydnut do motora asi 150 litrou. Max vykon s k04 je 255 ps. &Jedine hybrid s inym kopmpresorom, ale aj tak sa cez 280 ús nedostanes. Najjednoduchgsie pre teba je vymenit vstrekovace a upraviz K03 turbo a dostanes sa na 230 ps s peknym priebehom. to je viac ako vyuzivat motor od 5000 otacko do 7000
s tymi vstrekmi a upravenym K04 turbom, vyfukom a katalyzatorom, nasavacov rurou to ide. nehadam sa . Ale zakladny motor s tymito vstrekmi to nepojde. A dolezite je ako to brzdili. Mechanicky strop pre ten motor je cca 300 ps. Mam za sebou asi 14 motorou 1,8 turbo po mechnickej prerabke a viem co to obnasa ked chces 300 a viac koni. da sa softom s povodnymi komponentami asi 250-255 ps. to je asi vsetko
BH motor píše:rozpravate o tom ako keby ste urobili kazdy uz po 10 takych motorov. Ked tam chces dat 28rs tak treba kydnut do motora asi 150 litrou. Max vykon s k04 je 255 ps. &Jedine hybrid s inym kopmpresorom, ale aj tak sa cez 280 ús nedostanes. Najjednoduchgsie pre teba je vymenit vstrekovace a upraviz K03 turbo a dostanes sa na 230 ps s peknym priebehom. to je viac ako vyuzivat motor od 5000 otacko do 7000
ohledně těch komponentů z 225ps verze s3 sem tohle psal x-krát za poslední dva tři roky tady i na vw clubu, RS je spis jen varianta pro opravdu pekny kone
Já jen takovej malej dotaz-z jakého dúvodu tu stále operujete s variantou K04? Nic za tim nehledejte, vazne me to jenom zjima, pac se taky chystám vyhodit starou K03 - proc tu treba nekdo nenavrhne GT28xxx, nebo neco podobneho. Je to proto, ze K04 bude mit daleko jednodussi montaz, nebo proto, ze s tim GT28 se radikalne zmeni prubeh krivek?? Diky
K04 sa da zohnat privatne za celkom rozumny peniaz a na GT 28RS je treba viac ako len turbo. A ten rozsah otacok je tiez niekde inde. Normalne sa na tom uzn asi ani jazdit neda. Namiesto pedala by asi stacil vypinac ale len dvoj polohovy. Plna knedla a volnobeh
mam dojem že tam dávají GT22 myslim obtok
