moje chybičky

papirex · Příspěvek od **papirex** » 06 čer 2008, 02:46

VAG-COM verze: IHR 304.0
Autosoft
Číslo dílu řídícího modulu: 1J0 959 799 AH
Komponent a/nebo - verze: 33 Zentral-SG Komf. 0001
Kódodvání softwaru: 04097
Kód opravny: WSC 05311
Dodatečná informace: 1J1959801D 33 Tőrsteuerger. FS0002r
Dodatečná informace: 1J1959802E 33 Tőrsteuerger. BF0002r
Dodatečná informace: 1J4959811D 33 Tőrsteuerger. HL0002r
Dodatečná informace: 1J4959812D 33 Tőrsteuerger. HR0002r
6 Nalezeny chyby:
01135 - Snimace hlidani vnitrniho prostoru
36-00 - preruseni
00928 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani: strana ridice (F220)
27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky
00943 - Vyhrivani zrcatka na strane ridice (Z4)
35-00 - -
00912 - Spinac spousteni oken vpredu vlevo (E40)
27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky
00930 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani vzadu vlevo (F222)
27-00 - nesmyslny signal
00931 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani vzadu vpravo (F223)
27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky

někdo může poradit? že by to byly moje vyhnité káble u komfortky?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 06 čer 2008, 05:58

kkomfort

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 06 čer 2008, 05:59

pokud je komfortka řídící jednotka tak asi ne ta je v suchu, konektory máš ve sloupcích a tam hnijou, a jak vedou kabely ze slouku do dveří tam se lámou, elektroinstalace má vadnou izolaci propoští vlhkost, Cu je špatně dimenzovaná pak to hnije a praská jinak napiš jaký to dělá problém moje stará má taky hodně závad ale funguje bezproblémů

miloš

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 06 čer 2008, 07:10

smaž chyby a za týden používání se věnuj těm co se objeví znovu může jít o to že byly odpojeny jednotky při zaplým klíčku a tak těch chyb máš teď hafo

papirex · Příspěvek od **papirex** » 06 čer 2008, 11:43

čest.
smazal jsem je Xkrát.
problémy : při zamknutí nebliká, okna se při poloze 1 dolů zavírají, klíčkem zamknutí dveří se nesepne centrál a jen se zavřou dveře řidiče a okna se nedovírají, když zamknu dálkou, občas se zamkne a hned odemkne LZ zámek a tak dál...
no, už jsem psal, některé káble co vedou ke komfortu jsou uhnilé, tak se chystám je přepájet, zatím jsou jen tak spojené izolačkou.
psal jsem, že sem pak hodím fotky.
ty zlámané drátky ve dveřích je dobrý nápad. ale když více bouchnu LP dveřma, tak to občas funguje. no, možná taky mikrospínače. ach jo. budu to v neděli rozebírat. ale každopádně, je to passat 99, tak má nárok na chronické nemoci...
JE tam číslo jednotky, ptal jsem se, jestli jde naprogramovat na dovírání oken dálkou?

papirex · Příspěvek od **papirex** » 06 čer 2008, 18:27

nazdárek.
tak jsem o5 dozebral podlahu a práh... konečně jsem se pustil do pájení zoxidovaných a uhnilých spojů. MASAKRRRRR
oxidované konce jsem ucvikl, odizoloval kousek drátku a ejhle, ona tam nechce ta cína chytnout. drátek černej jak prase. tak jsem zkusil benzinový čistič a líh. ani jeden nezapůsobil. taj sem valil do drogerky a koupil kyselinu chlorovodikovou. do víčka nalil trošku a ten konec káblíku jsem namočil do kyseliny. ono to zašumělo a vytáhl jsem krásně čistý drátek. cín tam chytá krásně. takže kdyby někdo chtěl pájet drátky, tak si pořiďte kyselinu. zítra to dokončím, páč mi nefičí skoro celý komfort

Mireck · Příspěvek od **Mireck** » 06 čer 2008, 19:26

Kyselina chlorovodikova je na letovanie dobra ale lepsia je ked v nej rozpustis zinok. Inac v aute by som ju nepouzival je velmi agresivna a dost po nej vsetko koroduje. Najhorsie by bolo ju v aute rozliat. Pouzij radsej letovaciu pastu. Kalafonia je tiez dobra ale na silno zoxidovane vodice asi nebude stacit.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 06 čer 2008, 19:30

Bacha, ta HCl může kapilárně vzlínat pod bužírkou a pak může být zaděláno na problém

Mik · Příspěvek od **Mik** » 07 čer 2008, 10:52

Slavkov píše:Bacha, ta HCl může kapilárně vzlínat pod bužírkou a pak může být zaděláno na problém

Presne tak! A potom budeš cvakať 5 cm z každého vodiča.

dury2 · Příspěvek od **dury2** » 07 čer 2008, 20:06

taky bych se vyvaroval použití kyseliny, časem to úplně uhnije. Lepší a taky pracnější je ten černý hnůj z kabelů oškrábat třeba ostrým nožem.

Peete · Příspěvek od **Peete** » 07 čer 2008, 20:08

nebo to strihnout az na zdravej, nemusi se to koupat v zadnejch srackach

Mirek12 · Příspěvek od **Mirek12** » 07 čer 2008, 22:42

pájecí pastu a je to bezproblému! tou kyselinou jsi těm káblíkům ubral hodně životnosti

petrsk · Příspěvek od **petrsk** » 08 čer 2008, 06:26

papirex píše:nazdárek.
tak jsem o5 dozebral podlahu a práh... konečně jsem se pustil do pájení zoxidovaných a uhnilých spojů. MASAKRRRRR
oxidované konce jsem ucvikl, odizoloval kousek drátku a ejhle, ona tam nechce ta cína chytnout. drátek černej jak prase. tak jsem zkusil benzinový čistič a líh. ani jeden nezapůsobil. taj sem valil do drogerky a koupil kyselinu chlorovodikovou. do víčka nalil trošku a ten konec káblíku jsem namočil do kyseliny. ono to zašumělo a vytáhl jsem krásně čistý drátek. cín tam chytá krásně. takže kdyby někdo chtěl pájet drátky, tak si pořiďte kyselinu. zítra to dokončím, páč mi nefičí skoro celý komfort

ja pouzivam acilpirin misto kalafuny na zaoxidovane kabely a funguje to skvele

papirex · Příspěvek od **papirex** » 08 čer 2008, 10:11

hm, pozdě. ale vyřešeno ...
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=35&t=65880

k čemu slouží růžová spojka pod pojistkama? tam jak je plastový kryt u páčky otevírání kapoty? nemáte někdo schéma zapojení. nebo jak se vlastně to spojkové místo jmenuje? abych to mohl hledat...