Motorovy olej

arpi666 · Příspěvek od **arpi666** » 14 čer 2008, 18:26

ahoj.....mam kupene seat toledo 1.9tdi asv 2004 63-tisic km .......mam ho 2-mesiace a treba menit olej teraz je tam OMV BIXOL SPECIAL C3 5w-30 ...mam pouzir rovnaky olej aj nadalej alebo dat tam nieco ine CASTROL EDGE TD 5w40 ?? alebo popripade OMV BIXOL PREMIUM EDIESEL 5w40.....co je lepsie?? 5w30 alebo 5w40....v leone agr som mal CASTROL EDGE TD 5w40

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 14 čer 2008, 18:39

5w40 je rozhodně lepší než 5w30, neboť dovoluje provoz při vyšší teplotách

Jakou značku zvolíš je čistě Tvá osobní preference a zmáknutý marketing patřičné firmy. S klidem i Mogul... podstatné je splnění patřičné VW specifikace

bobG3 · Příspěvek od **bobG3** » 14 čer 2008, 19:52

Slavkove, nezlob se, ale to je pěkná hloupost. Specifikace jsou dost široké a olej, který je sotva přeleze a olej který má velkou rezervu je velký rozdíl - v opotřebení až 60%. kdo najede 5000 za rok tomu to je jedno, kdo najede 40000 za rok by se měl zajímat, pokud nemění auto jednou za 3 roky. Platí to pro motory i převodovky.V průběhu 6ti let jsem najel 300000 s P306 (nakonec měl skoro půl milionu km) a nechával měřit opotřebení v laboratoři, něco to stálo, ale do svýho auta bych no- name , nebo levněnku nedal. Na levných olejích jsou samozřejmě lepší marže a líp se prodávají a jistě se motor nezadře, takže je v dílnách doporučují, jenže....

Tomasek1234 · Příspěvek od **Tomasek1234** » 14 čer 2008, 19:55

Asi tak. Taky sem chtel koupit Starline kterej stoji polovinu ale po informacich co sem nasel na netu bych s nim ani motor pred vymenou nevyplachnul.
Dulezity jsou normy podle kterych ma olej byt. Taky jde o longlife servis jestli to ma. Nejaky 5w/30 5w/40 je az na druhem miste.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 15 čer 2008, 08:02

Olej 5W/30 byl pravděpodobně používán proto, že odhaduji, že je VW504 / VW507, tedy univerzální olej pro krátké i LongLife intervaly, pro motory benzinové i dieselové včetně PD. Takže bych ho ponechal, je to nejlepší volba.

arpi666 · Příspěvek od **arpi666** » 15 čer 2008, 08:27

tu je link na OMV SPECIAL C3 http://olejposta.sk/r_1567.html
vraj oproti OMV PREMIUM DIESEL je tu full syntetika....Takze ostat u OMV C3 ?? alebo zmenit vyrobcu ?? pouziva niekto OMV ?? Unas to leju v origo servisoch do skodoviek aj seatov..... rocne najazdim cca 20-25 tisic km.

Tomasek1234 · Příspěvek od **Tomasek1234** » 15 čer 2008, 14:52

jakejkoliv 5w/30 kterej splnuje VW 505 00 ci VW 505 01 muzes pouzit. Ale cenove si moc nepomuzes, protoze solidni znacky stojej skoro stejne a oleje jako starline nekupuj jsou to recyklaty. Castrol. Shell, Texaco apod. tech bych se nebal.

TRULI 1 · Příspěvek od **TRULI 1** » 15 čer 2008, 15:54

A čo hovoríte na značku potom VALVOLINE je cenovo dostupná a používal to aj unás VW (LOL)

arpi666 · Příspěvek od **arpi666** » 15 čer 2008, 16:19

Valvoline som pozeral ma dobru cenu urcite je aj kvalitna ale jedna z veci na ktorych nemusim setrit je olej. Vratim sa k OMV pre motory 66kw, 81kw vyrobca doporucuje OMV SPECIAL C3 a pre vykonnejsie diesle sko 96kw, 110kw odporucuje OMV PREMIUM DIESEL 5w40 tak nebolo by lepsie naliat do 81kw OMV PREMIUM DIESEL 5w40???

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 15 čer 2008, 20:00

bobG3 píše:Slavkove, nezlob se, ale to je pěkná hloupost. Specifikace jsou dost široké a olej, který je sotva přeleze a olej který má velkou rezervu je velký rozdíl - v opotřebení až 60%. kdo najede 5000 za rok tomu to je jedno, kdo najede 40000 za rok by se měl zajímat, pokud nemění auto jednou za 3 roky. Platí to pro motory i převodovky.V průběhu 6ti let jsem najel 300000 s P306 (nakonec měl skoro půl milionu km) a nechával měřit opotřebení v laboratoři, něco to stálo, ale do svýho auta bych no- name , nebo levněnku nedal. Na levných olejích jsou samozřejmě lepší marže a líp se prodávají a jistě se motor nezadře, takže je v dílnách doporučují, jenže....

Tak se zase uklidni a přečti si to ještě jednou (LOL)

Nějaká nepravda s těmi taplotami?... asi těžko. Mimochodem, jak poznáš, který prolezl tak tak a který s rezervou

.. to je věc... a naprosto proti logice a marketingu...
Moc by jsi se divil, kdyby daný výrobce dával do flašek 5w30, 10w40 a 5w40 úplně stejný olej?
Pokud je pro Tebe značka Tesco, Starline apod, tak tvou reakci chápu.
Za tím Mogulem si stojím včetně triboanalýzy (Vojenská Akedemie Brno) a byla to studie jak na leštěnkách, tak na těžké technice. Možná by ses divil jak dopadly některé renomované firmy.. jaké problémy měla třeba Rubia... i v DPhlmP by Ti povykládaly zkušenosti s Total-em apod.
A o tom marketingu, například GTX3 se paralelně prodávala ve velkém i pod názvem Protec... za polovinu, takže asi tak

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 15 čer 2008, 20:03

Třeba Divinol taky lidi odsuzujou ale nevidím důvod, Sprinter má na něm 250tkm 2.2CDi a Partner HDi 300tkm a bez problémů, před půl rokem na Partneru jsem měl dole vanu a žádný úsady, motor vypadal odspodu jak nový.

papirex · Příspěvek od **papirex** » 16 čer 2008, 02:11

zdar, koupil jsem nějaký kastról 0W-40. dá se tam nalít? nalít určo, ale co to udělá se starším motorem 200.000 najeto?

Tomasek1234 · Příspěvek od **Tomasek1234** » 16 čer 2008, 07:52

Neudela to nejspis nic. Jen dle zkusenosti par lidi ma trochu starsi motor s vic km radeji nejaky 10W.

patrik.kloucek · Příspěvek od **patrik.kloucek** » 16 čer 2008, 18:37

jezdim na paramo speed a nikdy nejmensi problem...najedu cca 40000km rocne.Podle meje to uplne jedno jestli castrol nebo paramo nebo mogul.Je to jen o marketingu ale kvalitou jsou tyhle znacky naprosto rovnaky....

Tomasek1234 · Příspěvek od **Tomasek1234** » 16 čer 2008, 18:43

urcite pokud splnujou stejny vykonovy a VW normy. ale treba na starline bacha (ten taky stoji tretinu)