jak todle funguje a co to dělá s turbem

Hlava · Příspěvek od **Hlava** » 14 zář 2008, 11:01

CHlapi delší dobu laboruju protože b4 tdi nemá výkon došel sem aš k tomuhle je to asi nějaká regulace turba ale jak to maká to nevim

Kdiš tam pustim proud tak to nic nedělá tak nevim co stim.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 zář 2008, 11:02

nic nejni vidět...

Hlava · Příspěvek od **Hlava** » 14 zář 2008, 11:43

tedka to tam je konečně

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 zář 2008, 11:46

ovládací ventil tlaku turba jednoduše N75 vyměň za jiný a svez se

Hlava · Příspěvek od **Hlava** » 14 zář 2008, 18:01

Tak konečně vim co to je N75 dikas za radu zejtra to voprubuju

cenda · Příspěvek od **cenda** » 16 zář 2008, 06:16

chci se zeptat.N75 to je ten ventil co je u té báně u turba?Jde do něj 1 konektor a 3 hadičky.Druhý ten samý je přidělaný na sání (AFN)a řídí EGR?Je to tak správně?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 16 zář 2008, 17:43

dej foto báň nějak nevím co myslíš ať nevyplodím nějakej blud

kenz007 · Příspěvek od **kenz007** » 16 zář 2008, 19:01

nie to je N18 ak myslime ten isty

cenda · Příspěvek od **cenda** » 17 zář 2008, 09:45

jo takle N18.Já řeším to,že se mi zdá moje AFN v automatu za 3tis. mrtvá a začíná táhnout až zas 3,5tis. nevim jestli to je normální.Zkoušel sem N75 ten je zdá se v cajku.Dám nové hadičky.Štve mě to.