AFN 81Kw-regulace turba

L_u_c_k_y_n · Příspěvek od **L_u_c_k_y_n** » 05 říj 2008, 19:30

zdravim,v létě se mi stávalo,že mi auto táhlo jen do cca 2800ot/min pak výkonovej propad a po překročení 3100ot/min za začlo brát...

byl sem na vagu a dozvěděl sem se že má trurbo na výstupu kolísavej tlak a pomalej náběh při krátkodobým ubrání plynu.Chyby z vagu žádny,vyměnil se na zkoušku reg ventil a stále to samý

.S Tdi nemám moc zkušeností...Poradí někdo?

netopier · Příspěvek od **netopier** » 05 říj 2008, 20:07

ked reguluje pomaly - moze byt vadny n75, netesnost hadiciek, zahrdzavena ovladacia tycka-banka na turbe, zanesene lopatky,

cenda · Příspěvek od **cenda** » 06 říj 2008, 08:21

Mám ten samý problém.Na WAGu mi to hodilo 2 hlášky.Tlak v sacím potrubí a špatná hodnota předvstřiku.taky mi tak do těch třech de a pak díra.Zaslepil jsem egr nic.Prošel hadičky nic.Nový N75 nic.Regulace mi chodí tak už snad jen turbo ven!!!

no a nemohla by to dělat váha?

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 06 říj 2008, 10:24

Váha ano - velmi často...

cenda · Příspěvek od **cenda** » 06 říj 2008, 10:45

asi ji vyměnim a uvidim,už to má určo za sebou.Při 180tis. na to má právo!

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 06 říj 2008, 13:22

Zkus si ji někde půjčit, třeba od známého. To je nejlepší diagnostika

.

Richi · Příspěvek od **Richi** » 06 říj 2008, 18:00

cenda píše:asi ji vyměnim a uvidim,už to má určo za sebou.Při 180tis. na to má právo!

Mám Octu z 98. a na tacho 370k km, což zřejmě nebude skutečný stav.
Přesto si ale nemyslím, že by mi stále původní váha vzduchu dělala nějaké problémy.

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 06 říj 2008, 18:58

Richi píše:
cenda píše:asi ji vyměnim a uvidim,už to má určo za sebou.Při 180tis. na to má právo!
Mám Octu z 98. a na tacho 370k km, což zřejmě nebude skutečný stav.
Přesto si ale nemyslím, že by mi stále původní váha vzduchu dělala nějaké problémy.

Octa 98 bude mat este asi Pierburg a to je nezmar!