palivové čerpadlo z PD na rotačku

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 01 lis 2008, 20:43

to T na filtru by nemělo pustit naftu do nádrže, dokud je studená. pak by se měl ten termostatický ventilek otevřít. Je to místo vyhřívanýho filtru, aby se vzimě neucpal. Ta teplota je kolem 35 C myslím..

Huml · Příspěvek od **Huml** » 01 lis 2008, 22:41

a co kdyby jste si to čerpadlo zapojili na dobíjení, při zaplým klíčku nepojede, tzn., že hadičky nevyletí, rotačka nastartuje i bez něj, a při havárce, když to zdechne, tak se vypne

mannik · Příspěvek od **mannik** » 01 lis 2008, 23:23

Dobrej nápad,ale tlakovat to bude do tý doby než se ta nafta ohřeje a půjde do nádrže.Zatím mi nevylítla ani jedna tak uvidíme.Coltíkovi to přídavný čerpadlo tlačí asi víc,aspon má omytej motor

Jaroušek · Příspěvek od **Jaroušek** » 02 lis 2008, 10:23

tak ale pd má to samé T na filtru a tam vše funguje.se mi právě nezdá, že by to mělo tlačit neustále.nemá pd regulátor tlaku v systému??

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 lis 2008, 10:25

Jaroušek píše:tak ale pd má to samé T na filtru a tam vše funguje.se mi právě nezdá, že by to mělo tlačit neustále.nemá pd regulátor tlaku v systému??

regulátor tlaku pro podávací čerpadlo na PD rozhodně nejni

Jaroušek · Příspěvek od **Jaroušek** » 02 lis 2008, 10:59

Ladas píše:
Jaroušek píše:tak ale pd má to samé T na filtru a tam vše funguje.se mi právě nezdá, že by to mělo tlačit neustále.nemá pd regulátor tlaku v systému??
regulátor tlaku pro podávací čerpadlo na PD rozhodně nejni

hm,jen nechápu, jak může čerpadlo tlačit neustále, když nemá okruh-studená nafta.znamená to tedy, že bzučí furt.ale to je jako jedno...díky

Huml · Příspěvek od **Huml** » 02 lis 2008, 12:24

přes to Tčko by se měla vždy nějaká nafta vracet, kvůli odvzdušňování

mannik · Příspěvek od **mannik** » 02 lis 2008, 12:49

Nj,ale ktyž do toho téčka fouknu tak to trochu jde,ale fouknu víc,tak to kulička ucpe.Jsem měl za tím T danou hadici do petky,ale nic to nenatlačilo,za 2 min se naplnilo asi 10cm tý hadice.Navíc si myslím,že to čerpadlo nemá zpětnou klapku,tudíž když se vypne čerpadlo tak nafta spadne a když to nejde vracečkou,tak tam bude vzduch do tý doby než se nafta ohřeje.

Jaroušek · Příspěvek od **Jaroušek** » 02 lis 2008, 14:17

a co to zapojit na spínač pod plynem??že by to zaplo jen při plným plynu.je to blbost????

jo a těma hadičkama se rozumělo přepady z trysek??tak utáhnout drátem.......

Huml · Příspěvek od **Huml** » 02 lis 2008, 14:52

a není jednodušší dát před filtr Tčko a přes nějakou tenkou hadičku to zkratovat do přepadu co jde do nádrže?

Jaroušek · Příspěvek od **Jaroušek** » 02 lis 2008, 15:06

Huml píše:a není jednodušší dát před filtr Tčko a přes nějakou tenkou hadičku to zkratovat do přepadu co jde do nádrže?

fajn nápad, dát tam poloviční průměr ale okruh bude neustále

scream · Příspěvek od **scream** » 02 lis 2008, 15:47

a nebylo by lepsi dat to T uplne dopric?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 lis 2008, 16:08

když to funguje na PD mělo by i tady ne?

mannik · Příspěvek od **mannik** » 02 lis 2008, 18:26

Pod pedál to nepůjde.Zkusím to prolítnout někde po dálnici jestli se to bude dusit či ne a pak uvidíme.Potom tam kdyžtak dám to T před filtr,aby tam nešel ten vzduch.Na kolika otvírá ten termostat na filtru?

Jaroušek · Příspěvek od **Jaroušek** » 02 lis 2008, 19:15

mannik píše:Pod pedál to nepůjde.Zkusím to prolítnout někde po dálnici jestli se to bude dusit či ne a pak uvidíme.Potom tam kdyžtak dám to T před filtr,aby tam nešel ten vzduch.Na kolika otvírá ten termostat na filtru?

psal nahoře že kolem 35 stupních pana Celsia.jj, běž to projet a napiš