vedel by mi niekto poradiť? auto nepadá do nudzáku ale akoby v tom nudzaku stále bolo. na vagu sa nám podarilo zobraziť nejaký graf, v ktorom tlak turba stúpal ako stúpali otáčky, ale množstvo vstrekovaného paliva sa nemenilo, akoby stále dostávalo malú dávku. V závadách: odpojovací ventil paliva N109 mechanické poškodenie, zatiaľ sme ho nemenili, vybralo sa len jadro... spravili sme tento log: http://leteckaposta.cz/313837714 neviem, či sme zvolili dobré kanály ...
Golf III 1.9 TDI (ALE?) znizeny vykon + log
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Golf III 1.9 TDI (ALE?) znizeny vykon + log
zdravim
vedel by mi niekto poradiť? auto nepadá do nudzáku ale akoby v tom nudzaku stále bolo. na vagu sa nám podarilo zobraziť nejaký graf, v ktorom tlak turba stúpal ako stúpali otáčky, ale množstvo vstrekovaného paliva sa nemenilo, akoby stále dostávalo malú dávku. V závadách: odpojovací ventil paliva N109 mechanické poškodenie, zatiaľ sme ho nemenili, vybralo sa len jadro... spravili sme tento log: http://leteckaposta.cz/313837714 neviem, či sme zvolili dobré kanály ...
pomôže hocijaká rada, ďakujem
vedel by mi niekto poradiť? auto nepadá do nudzáku ale akoby v tom nudzaku stále bolo. na vagu sa nám podarilo zobraziť nejaký graf, v ktorom tlak turba stúpal ako stúpali otáčky, ale množstvo vstrekovaného paliva sa nemenilo, akoby stále dostávalo malú dávku. V závadách: odpojovací ventil paliva N109 mechanické poškodenie, zatiaľ sme ho nemenili, vybralo sa len jadro... spravili sme tento log: http://leteckaposta.cz/313837714 neviem, či sme zvolili dobré kanály ...
- netopier
- Aktivista
- Příspěvky: 3328
- Registrován: 29 říj 2006, 22:37
- Bydliště: ZVOLEN,SK
- Kontaktovat uživatele:
ja som mal ten ventil tiez pokazeny, a vybraty ten pindur z vnutra a auto tiez neslo 
kup ten ventil v autodieloch , stoji do 500 sk Bosch, nekupuj to v autorizaku!!! nauctuju si 2700
kup ten ventil v autodieloch , stoji do 500 sk Bosch, nekupuj to v autorizaku!!! nauctuju si 2700
Seat Cordoba 1.9 TDI,VKLR, Dbilas, HFLO-X, 12mm, 4bar MAP, FMIC,keramika
O III 2.0 TDI
PORSCHE 968 Targa
PORSCHE 944 TURBO S
Š1000MB 1967
O III 2.0 TDI
PORSCHE 968 Targa
PORSCHE 944 TURBO S
Š1000MB 1967
nechcelo sa mi veriť, ale je to tak ako píšeš. skúsili sme ventil prehodiť z iného auta a auto ide tak ako má, paradox je, že po oskúšaní sme nahodili starý ventil na pôvodné miesto a neviem či sa umúdril alebo čo, auto ide aj s ním ... nechápem ... inak, čo sa na tom ventily môže pokaziť, že ho rj vyhodnotí ako zlý, a skočí do núdzového režimu?
- netopier
- Aktivista
- Příspěvky: 3328
- Registrován: 29 říj 2006, 22:37
- Bydliště: ZVOLEN,SK
- Kontaktovat uživatele:
mozno si mal len zly kontakt, ale pre istotu ho vymen , aspon budes mat nahradny a 500 sk ta nezabije nie?vento píše:nechcelo sa mi veriť, ale je to tak ako píšeš. skúsili sme ventil prehodiť z iného auta a auto ide tak ako má, paradox je, že po oskúšaní sme nahodili starý ventil na pôvodné miesto a neviem či sa umúdril alebo čo, auto ide aj s ním ... nechápem ... inak, čo sa na tom ventily môže pokaziť, že ho rj vyhodnotí ako zlý, a skočí do núdzového režimu?
Seat Cordoba 1.9 TDI,VKLR, Dbilas, HFLO-X, 12mm, 4bar MAP, FMIC,keramika
O III 2.0 TDI
PORSCHE 968 Targa
PORSCHE 944 TURBO S
Š1000MB 1967
O III 2.0 TDI
PORSCHE 968 Targa
PORSCHE 944 TURBO S
Š1000MB 1967