Rozvodovy remen - opotrebenie

DRJan · Příspěvek od **DRJan** » 27 kvě 2009, 10:08

Zdravim potreboval by som vediet podla coho sa da zistit ci je rozvodak opotrebovany. Nemam nikde napisane kedy bol naposledy meneny tak som pozeral aspon vizualne, ziadne trhlinky nanom nevidno a sirka je 22mm ( v knizke od auta pisu ze pri 22to treba menit) no myslim ze dolezitejsie je jeho hrubka ako sirka. Len nemozem sa nikde docitat aky hruby ma byt. Za chodu motora ide pekne hladko bez nejakych zvukov a hlavne nevlaje

. Caka ma cesta na Ukrajinu tak zvazujemci natom normalne mozem ist. Viem ze s tym netreba riskovat a najlepsie je to vmenit a mat pokoj ale vymenit rozvody som planoval po UA.

chosepm · Příspěvek od **chosepm** » 27 kvě 2009, 10:19

když zákazník neví historii výměn a ptá se jestli vyměnit, protočim to, a když nevidim "písmena" řeknu, že jo...

norok86 · Příspěvek od **norok86** » 27 kvě 2009, 12:12

chosepm píše:když zákazník neví historii výměn a ptá se jestli vyměnit, protočim to, a když nevidim "písmena" řeknu, že jo...

Presne tak

a stale je lepsi dat par korun za rozvodovou sadu nez delat potkanej motor

DRJan · Příspěvek od **DRJan** » 27 kvě 2009, 12:39

jasne vymena je naistejsie no len som chcel vediet ci su nejake normy nato aku minimalnu hrubku moze mat (mm)
Vdaka za rady

chipmann · Příspěvek od **chipmann** » 27 kvě 2009, 14:02

Ahoj ono dost záleží na roku výr. než na té tloušťce škodovka s tím dělala "čachry machry " takže pokud ti můžu radit vyměň vše řemen+kladky a máš klídek

kaskader · Příspěvek od **kaskader** » 27 kvě 2009, 14:08

A ak to nestíhaš, alebo aj nejaká koruna chýba, vymeň aspoň remeň a kladky a pumpu nechaj na neskôr. je to síce polovičné riešenie, ale môže to pomôcť

nogis · Příspěvek od **nogis** » 28 kvě 2009, 06:53

kaskader píše:A ak to nestíhaš, alebo aj nejaká koruna chýba, vymeň aspoň remeň a kladky a pumpu nechaj na neskôr. je to síce polovičné riešenie, ale môže to pomôcť

To jsem udělal jednou, protože mi připadaly kladky jako nový. V den prodeje auta praskla napínací kladka, když si to kupující zkoušel (od výměny řemenu cca 30tkm!). Naštěstí se to nepotkalo, přes noc se to opravilo a auto se prodalo. Každopádně jsem z takových nápadů vyléčený...

A tu vodní pumpu? Samozřejmě jsem ji taky nekoupil. Rozvody jsem sundal v sobotu odpoledne a zjistil, že pumpa začíná téct. Nikde koupit nešla, tak si asi umíte představit, jak se vám chce nastavovat rozvody, aby jste mohli v pondělí do práce, když víte, že je budete znovu sundávat kvůli pumpě. Kup to celý a máš klid.

kaskader · Příspěvek od **kaskader** » 28 kvě 2009, 06:58

Samozrejme vymeniť hneď, ako je to možné. Videl som 1.6 hondu s motorom KO. Výrobca predpisuje meniť len remeň a aj to tak dopadlo

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 28 kvě 2009, 07:31

přesně tak, měnit jenom řemen když nevíš kolik mají kladky a pumpa natočené je na nic. A já stejně měním kladky a pumpu pokaždé když měním řemen. Zase tak moc velká investice to není a je od toho klid. A nemusíš se strachovat co pumpa, jestli neteče a podobně...

kaskader · Příspěvek od **kaskader** » 28 kvě 2009, 07:48

ja si to tiež dávam meniť komplet, veď som napísal, že je to polovičné riešenie. Inak, v jeho prípade, keď to nestíha alebo chýba nejaká koruna, by som sa na to vysral a išiel na starých rozvodoch. V najhoršom pôjde nas5 stopom

origoš · Příspěvek od **origoš** » 28 kvě 2009, 19:43

Pumpa když začne ukapávat, tak se to nezjistí, protože u teplého motoru se stačí voda odpařit. Problém je v tom, že voda protéká ložiskem a to zrezaví. Když to pak pár dní stojí, tak se "kousne" a potom se očešou zuby na řemenu a je hotovo. Šetřit na rozvodech se nevyplácí.

Zdeněk M · Příspěvek od **Zdeněk M** » 03 čer 2009, 18:05

origoš píše:Pumpa když začne ukapávat, tak se to nezjistí, protože u teplého motoru se stačí voda odpařit. Problém je v tom, že voda protéká ložiskem a to zrezaví. Když to pak pár dní stojí, tak se "kousne" a potom se očešou zuby na řemenu a je hotovo. Šetřit na rozvodech se nevyplácí.

Na tom polu je vodní pumpa hnana remenem altiku,ne rozvodakem,jinak ten remen a kladka vyjde tak kolem 2000 kc,tak bych rek ,zanedbatelna investice. Remen altíku kolem 400kc a vodní pumpa pokud netece,neskřipe a nema vule,tak se nemení.

profik · Příspěvek od **profik** » 04 čer 2009, 07:51

Souhlasím s kompletní výměnou. Taky sem koupil auto, vyměnil sem jen řemen. po cca 30000 sem byl na emisích tam dostal motor zabrat a za týden mi rupla napínací kladka. naštěstí to přeskočilo jen na čerpadle. ale furt mám starou pumpu a vodící kladky

kenz007 · Příspěvek od **kenz007** » 04 čer 2009, 08:23

origoš píše:Pumpa když začne ukapávat, tak se to nezjistí, protože u teplého motoru se stačí voda odpařit. Problém je v tom, že voda protéká ložiskem a to zrezaví. Když to pak pár dní stojí, tak se "kousne" a potom se očešou zuby na řemenu a je hotovo. Šetřit na rozvodech se nevyplácí.

a preto tvrdim ze auto ma byt v pohybe kazdy den

laumar · Příspěvek od **laumar** » 04 čer 2009, 15:26

remen sa sam od seba nikdy neroztrhe ! ! ! aj keby bol len polovicny vzdy ho roztrhne len pridreta kladka !