Kde je problém Eberspächer d3wz

pafka · Příspěvek od **pafka** » 02 úno 2010, 22:28

já sám v dílně

Vratar · Příspěvek od **Vratar** » 03 úno 2010, 19:41

Zdravim do tematu mohl by mi někdo dát info kde mám obědnat žhavící svíčku a sejtko?

zx6ninja · Příspěvek od **zx6ninja** » 03 úno 2010, 19:53

www.adus-shop.cz

www.autosip.cz

pecák · Příspěvek od **pecák** » 03 úno 2010, 20:05

Vratar píše:Zdravim do tematu mohl by mi někdo dát info kde mám obědnat žhavící svíčku a sejtko?

nejlevnější svíčka za 725 Kč http://www.autodily1.cz/produkt/229776/ ... icka-beru/, sítko ale myslím nemá, zkus mu zavolat

pecák · Příspěvek od **pecák** » 03 úno 2010, 20:16

zx6ninja píše:www.adus-shop.cz

www.autosip.cz

perfekt tipy

kocan maros · Příspěvek od **kocan maros** » 11 úno 2010, 18:24

vie mi niekto poradit tecie mi nafta z predhrevu motora Eberspächer D3W-Z z vifuku pri štarte či to je normalne alebo kde moze bit problem predhrev je namontovani spalovacov komorou dole a preto mi to pripada ze tam nema preco nafta vitekat ked vivod je v hornej časti čize ked pozrem na fotku Eberspächer D3W-Z tak musela bi sa komora naplnit do plna abi to zacalo vitekat

a chcem sa spitat či rozpojenim 8 pinoveho pripojovaceho konektora mozem bezpečne dočasne viradit z prevacki Eberspächer D3W-Z abi mi zbitočne nevitekala nafta kim to dam do kopi

čize to mozem takto odstavit kim to opravim a nebude to omezovat chladenie motora auta ?

bodyvlk · Příspěvek od **bodyvlk** » 11 úno 2010, 18:34

Pokud kape nafta, znamená to velmi špatné spalování. Příčiny mohou být tyto. svíčka, sítko, malý proud vzduchu). Dělat to nesmí. Odpojením konektoru přerušíš i tok nafty do bufíku. Naftu tam dávkuje čerpadlo impulsy z bufíku.

kocan maros · Příspěvek od **kocan maros** » 11 úno 2010, 18:41

bodyvlk píše:Pokud kape nafta, znamená to velmi špatné spalování. Příčiny mohou být tyto. svíčka, sítko, malý proud vzduchu). Dělat to nesmí. Odpojením konektoru přerušíš i tok nafty do bufíku. Naftu tam dávkuje čerpadlo impulsy z bufíku.

diki čize to mozem takto odstavit kim to opravim a nebude to omezovat chladenie motora auta ?

bodyvlk · Příspěvek od **bodyvlk** » 11 úno 2010, 18:53

Můžeš a nebo můžeš vyndat pojistku. Je to stejný, nebo vyndat čidlo u stěračů.

pecák · Příspěvek od **pecák** » 11 úno 2010, 19:32

bodyvlk píše:Můžeš a nebo můžeš vyndat pojistku. Je to stejný, nebo vyndat čidlo u stěračů.

čidlo u stěračů má asi T5, ale od pisatele není zřejmé u kterého auta má problém. taky jsem slyšel, že u podávacího čerpadla se dá měnit množství dodávané nafty, třeba D4W potřebuje trochu víc krmit

kocan maros · Příspěvek od **kocan maros** » 11 úno 2010, 19:43

bodyvlk píše:Můžeš a nebo můžeš vyndat pojistku. Je to stejný, nebo vyndat čidlo u stěračů.

pojistku som skusil č12 ale siel aj tak takze neviem ktoru je to v VW CARAVELE 1999 OBIEM 2461 cm

kocan maros · Příspěvek od **kocan maros** » 11 úno 2010, 19:46

pecák píše:
bodyvlk píše:Můžeš a nebo můžeš vyndat pojistku. Je to stejný, nebo vyndat čidlo u stěračů.
čidlo u stěračů má asi T5, ale od pisatele není zřejmé u kterého auta má problém. taky jsem slyšel, že u podávacího čerpadla se dá měnit množství dodávané nafty, třeba D4W potřebuje trochu víc krmit

T4 CARAVELE 2461cm 1999 predhrev EBESPRECHER D3W-Z

pecák · Příspěvek od **pecák** » 11 úno 2010, 19:59

kocan maros píše:
pecák píše:
bodyvlk píše:Můžeš a nebo můžeš vyndat pojistku. Je to stejný, nebo vyndat čidlo u stěračů.
čidlo u stěračů má asi T5, ale od pisatele není zřejmé u kterého auta má problém. taky jsem slyšel, že u podávacího čerpadla se dá měnit množství dodávané nafty, třeba D4W potřebuje trochu víc krmit
T4 CARAVELE 2461cm 1999 predhrev EBESPRECHER D3W-Z

pojska je v přidané spodní liště pojistek, vpravo 15A, ale jistota je rozpojit konektor k topení. hlavně jej pořádně zabal, lítá tam bordel od kola. to soudruzi moc neošéfovali, ani klakson, ani výfuk topení, ani pal.filtr. ale to patří někam jinam

kocan maros · Příspěvek od **kocan maros** » 11 úno 2010, 20:08

ok dik zajtra skusim cize cirkulaciu vodi v chladeni to neovplivni

bodyvlk · Příspěvek od **bodyvlk** » 11 úno 2010, 20:28

Jenom přes něj půjde voda, on ji nebude ohřívat. Co se týká množství nafty z čerpadla, dá se upravit. Povolí se ten konec s tryskou a prodlouží se o něco chod pístku. Čerpadlo je pulzní a tudíž to jde. Ovšem, jak potom zjistit, kolik to dává nafty je asi na vyzkoušení.