Snímač na lanku plynu T4

Petr Kašpar · Příspěvek od **Petr Kašpar** » 12 kvě 2010, 16:41

Zdravím, na VW T4 1,9TD r.v.2002 se přetrhlo lanko ovládání plynu,problém je v tom že na původním lanku je zástrčka na 2 dráty a na náhradách tyto dráty nejsou.Nemáte někdo ponětí k čemu to slouží,nebo můžu tyto dráty vykrátit. Díky předem za vaše odpovědi

Petr Kašpar · Příspěvek od **Petr Kašpar** » 12 kvě 2010, 19:22

Kluci,to opravdu nikdo neví co je to za bazmek? (LOL)

Vali · Příspěvek od **Vali** » 12 kvě 2010, 20:03

Nevím co myslíš, pošli foto.

Petr Kašpar · Příspěvek od **Petr Kašpar** » 12 kvě 2010, 20:33

Vali píše:Nevím co myslíš, pošli foto.

lanko jsem provizorně spojil, auto přijede v pátek,přímo z lanka vedou dva dráty které na nic nereagují a jsou podle pípáku propojeny,nemění se ani odpor,pokud je odpojím motor na volnoběh změní zvuk,přitom tato verze motoru je prostá elektroniky,wagem motor vůbec nenajdeš.

Vali · Příspěvek od **Vali** » 12 kvě 2010, 23:41

Nejspíš to bude na ovládání EGR. EGR zaslep a neřeš.

Ale pošli to foto, zajmá mě to.

Petr Kašpar · Příspěvek od **Petr Kašpar** » 13 kvě 2010, 18:43

fotka plynového lanka

automacher · Příspěvek od **automacher** » 13 kvě 2010, 19:03

Mal by to byť spínač recirkulácie vyfukovych plynov.

Zdeněk M · Příspěvek od **Zdeněk M** » 13 kvě 2010, 20:31

automacher píše:Mal by to byť spínač recirkulácie vyfukovych plynov.

On myslý ty dratky na tom lanku (LOL)

Zjistím co to je.

automacher · Příspěvek od **automacher** » 14 kvě 2010, 16:38

Zdeněk M píše:
automacher píše:Mal by to byť spínač recirkulácie vyfukovych plynov.
On myslý ty dratky na tom lanku Zjistím co to je.

Ako som už pisal. Tie kable vedu do RJ na elektromagnet. (LOL)

Petr Kašpar · Příspěvek od **Petr Kašpar** » 14 kvě 2010, 17:09

Kluci dobrý,děkuju,můžu ty dráty propojit a dát lanko bez snímače???

Vali · Příspěvek od **Vali** » 15 kvě 2010, 16:41

Když dáš plnej plyn tak se rozepne?

Petr Kašpar · Příspěvek od **Petr Kašpar** » 15 kvě 2010, 18:13

Právě že to na plyn nereaguje,je to porád seplý. Ale když to rozpojím je to slyšet v sacím filtru,motor de hůř,proto předpokládám že se egr aktivuje při rozepnutí kontaktů. V pondělí auto bude v Brně tak na to bude víc času.

Vali · Příspěvek od **Vali** » 16 kvě 2010, 00:20

Tak vyzkoušej. Sundej hadičku z EGR a uvidíš kdy se tam objevý podtlak.

Petr Kašpar · Příspěvek od **Petr Kašpar** » 17 kvě 2010, 17:54

Dnes jsem řešil to lanko. Jak psal Vali,tímto mu zároveň děkuji je na lanku microspínač na ovládání EGR. Je špatný-stále seplý,proto je EGR stále otevřené. Náhrada pásla bez problémů,EGR jsem nechal zavřené.Sání je pěkně zanešený,ale pod hlavou teče voda tak to budu řešit všechno při jednom. Takže ještě jednou dík

Vali · Příspěvek od **Vali** » 18 kvě 2010, 15:51

Rád sem pomohl, hlavně že už frčí.