Felicie 1,9D po vymene motoru nenaskoci

safaro · Příspěvek od **safaro** » 04 čer 2010, 02:50

Zdarec tak zdanlive jednoducha vymena motoru se trochu zvrhla. Starej motor = spatny starty v zime proto vymena za asi "lepsi" ale ten pro zmenu nenaskoci vubec. A zavada je nekde v nafte pac do vstrik trubek nejde palivo ani pri roztahovani. Tak sem zacal koumat ventil chcipani. Ale zase tam sou 2 a ani na jeden nejde proud. Nevite nekdo kdy na ne ma jit proud nebo mate napad co by to mohlo delat. Diiiiik moooc za odpoved.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 04 čer 2010, 05:19

co takhle imobilizér

safaro · Příspěvek od **safaro** » 04 čer 2010, 13:57

No baterka byla odpojena ale imobilizer, jako ze zamknout a odemknout? Nebo co s nim?

Zdeněk M · Příspěvek od **Zdeněk M** » 04 čer 2010, 14:20

safaro píše:No baterka byla odpojena ale imobilizer, jako ze zamknout a odemknout? Nebo co s nim?

Ne, zavolat kamoše co ma vaginu a přispusobit jednotku imo jednotce cerpadla.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 04 čer 2010, 14:22

Přiveď na oba dva proud a natoč to...Na immo se vykašli, je to jenom pro zlost..Felicii ti nikdo neukradne...

safaro · Příspěvek od **safaro** » 04 čer 2010, 14:50

OK taky bych neresil imobilizer jen to potrebuju rozchodit. Tak ze na oba +12V a kdyz to budu chtit chcipnout tak zase oba odpojit? A tak me napada proc tam sou zase 2 ventyly, nestacil by jeden kurna

safaro · Příspěvek od **safaro** » 04 čer 2010, 14:52

A jeste jedna vec je to cerpadlo lucas

Zdeněk M · Příspěvek od **Zdeněk M** » 04 čer 2010, 15:09

safaro píše:A jeste jedna vec je to cerpadlo lucas

Když chces na lucasu imo vyřadit, tak se musí pekně rozebrat.

Na dva + 12V zapomen, je to blbost. Už sem jih odpojil mraky, necha se to i na aute, vyndavat se nemusí. Jednodusí je to přizpusobit, oproti 206 Peugotu je to zlatý, tam takovyhle veci nejdou.

safaro · Příspěvek od **safaro** » 04 čer 2010, 15:21

OK a umi to nekdo z Vas v okoli pardubic nebo hradce kralove?

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 04 čer 2010, 15:27

Jo, u Lukasu je pancíř...

safaro · Příspěvek od **safaro** » 04 čer 2010, 15:34

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 04 čer 2010, 18:44

Prřizpůsobte ten imobilizér, jestli jako takový neblbnul tak bych ho přizpůsobil a je to.

safaro · Příspěvek od **safaro** » 04 čer 2010, 18:57

Jinak moooooc mooc diky za rady ste skvely. Me by to nenapadlo ze ve "stary klasice" cerpadle jasou nacpany jeste dalsi elektricky blbosti

safaro · Příspěvek od **safaro** » 04 čer 2010, 18:59

no neblbnul ale nevim o nikom v okoli pce nebo hradce kdo to umi a tady se taky nikdo neozval(samozrejme ze to nechci zadarmo!!)tak ze asi vymena cerpadla za puvodni no

Zdeněk M · Příspěvek od **Zdeněk M** » 04 čer 2010, 19:00

safaro píše:Jinak moooooc mooc diky za rady ste skvely. Me by to nenapadlo ze ve "stary klasice" cerpadle jasou nacpany jeste dalsi elektricky blbosti

ono když to přizpusobíš spravně, das pak ucho tesně k cerpadlu a nekdo ti zapne klíček, tak uslisís to cvaknutí, jak otevře ten chcípak.

Pak povol trubky, lej naftu prers trycxhtýř tou dírou ve filtru, potom ventilu a startuj, bude to trvat dlouho ale chytne. Nebo setrne to roztahnout.