kupa pasatu

[erikb]

A bol vobec neaky 2 litrovy naftovy motor v pohode... Nebol to praveže BKD motor najviac poruchovy? Aky by ste odporucali 2,0 litrovy naftovy motor? Predsa to ma 140 koni.... A to po pripade nacipovat. Alebo čo ten motor co sa dava do octavie rs 170 koni aky je ten ma neake problemy?

[Rider.23]

[quote="Kejdzus"]poruchovy 2.0 TDI byli jenom nějaký BKP nebo tak nějak,a ty se davali hlavne do pasatu takze nebrat,muzes narazit na kus ktery bude v pohode ale je to risk,a jinak 6 kvalt se do 1.9 77kw dával a dává,muj svagr ho má v Touranu[/qu

To vím taky, že do touranu (nebo i do golfu) se 6kv 77kW dává, ale tady se bavíme o passatu a tam si myslím, že 6kvalt ve spojení s motorem 77kW není...

[erikb]

erikb
Sběrač informací

Založen: 16.4.2007
Příspěvky: 20






A bol vobec neaky 2 litrovy naftovy motor v pohode... Nebol to praveže BKD motor najviac poruchovy? Aky by ste odporucali 2,0 litrovy naftovy motor? Predsa to ma 140 koni.... A to po pripade nacipovat. Alebo čo ten motor co sa dava do octavie rs 170 koni aky je ten ma neake problemy?

[dhfool]

erikb
Sběrač informací

Založen: 16.4.2007
Příspěvky: 20






A bol vobec neaky 2 litrovy naftovy motor v pohode... Nebol to praveže BKD motor najviac poruchovy? Aky by ste odporucali 2,0 litrovy naftovy motor? Predsa to ma 140 koni.... A to po pripade nacipovat. Alebo čo ten motor co sa dava do octavie rs 170 koni aky je ten ma neake problemy?

BMM se zatím zdá jako dobrá volba až na tu spojku no...

[erikb]

A ktory 1,9 litrovy motor nema DPF?

[Stejsky77]

řeknu ti,že sám z toho nejsem chytrej, ale u octavií II, 1.9 s kody BJB, BLS a BXE byly jak s DPF tak bez něj, já mám svou s BXE bez filtru.

[Kejdzus]

BKD to právě si myslim nebyl,ten se dával do OII a tam se tolik neserou,právě do passatu se dával BKM,BKP tak nějak a tam odcházeli vstřiky,ojel.čerpadlo a takovy ty levný věci...třeba BKD má olej.čerpadlo už přes řetěz a na tom BKM,BKP (na jednom z nich) je to takovej velkej bazmek s vyvažovákama a hnaný na tvrdo přes ozubený kola,a vydírá se v tom taková hřídelka co honí jedno to kolo, dá se koupit jenom ta hřídel ale je to jenom dočasný dokud se nedokurvý i ten vnitřek v čerpadle,oprava 18000 + práce:-)no a vstřiky to je problém všech 16v;)

[Kejdzus]

já sem to dělal jednou,ale známej dělá v tukasu a tam ty passaty 2.0 TDI řeší porád...špatná serie:-)BKM,BKP

[erikb]

a prečo potom tie 2litre davaju nadalej do pasatoch...žeby boli až tak zle? alebo len od začiatku vyroby boli s nimi problemy, kym sa nevychytali neake muchy. Mam na plane kupiť ročnik 2007 aj tie boli problemove?
čo som si všimol tak su ročniky 2,0 tdi 2007 čo maju najazdenych aj 200 000km...žeby aj tie boli zle? lebo spočiatku odhadzali hlavy, čerpadla, vstreky, turba,,,no skoro všetko. Kto ma 2liter a je spokojny?

[erikb]

nema niekto stym skusenosť?

[jericho-3]

Zkušenosti jsou s nima nahovno...spíš otázka,proč chceš složitější,dražší a nepovedený motor.....Máš málo problémů....

[Peete]

6-ti kvalt se nedaval do 1.9 pouze u skodovky a DPF u OII 1.9 mel pouze BLS

[erikb]

To auto sa mi páči a neverím že každe je poruhove ...tie spočiatku do roku 2006 boli aleneverim že aj 2007 a 2008 su poruchove.....

[erikb]

A ktore auto by ste doporučili vy?

[Tomas.cz]

Strejda měl 2007 konec roku, 2.0TDi-125kw, za dva roky najel 60 000km a na garanci děláno:

- spalinový výměník
- 1x výměna těsnění pod hlavou
- 1x výměna hlavy s těsněním pod hlavou
- 1x turbo
- než to šlo pryč začala blbnout ta elektronická klíčenka