Obsah fóra Dieselpower forum
Obsah fóra Dieselpower forum Přihlášení Registrace FAQ Seznam uživatelů Hledat

Obsah fóra Dieselpower forum » Údržba/problémy VW group (DIESEL) » Čistenie turba - pár postrehov aj otázok...
Přidat nové téma  Zaslat odpověď Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma 
Čistenie turba - pár postrehov aj otázok...
PříspěvekZaslal: čt srpen 05, 2010 9:33 am Citovat
PEEK
Přispěvovatel
Založen: 14.9.2006
Příspěvky: 76
Bydliště: Košice, Slovensko




Tak som si konečne našiel čas na vyčistenie turba, sťažený pohyb VTG regulácie tu bol už dávnejšie, teraz to zatuhlo úplne. Pribudli cenné
praktické skúsenosti a postrehy, no objavili sa aj nejaké otázky.
Na rozdiel od môjho očakávania, turbo nebolo plné sadzí a hrdze, cez ktoré by sa lopaty už nevedeli prebiť, celý problém zatuhlej regulácie bol v maličkých usadeninách na lopatkách a statorových plochách. Všetky tieto časti sú zo žiaruvzdornej zliatiny INCONEL, bez najmenších známok korózie, jediný problém boli tie usadeniny navyše, ktoré som pomerne ľahko odstránil jemným smirkovým papierom (zrnitosť 1600) a všetko ešte preleštil diamanatovou brúsnou pastou do zrkadlova. Lopatky som očistil aj zdola, zo smirkového papiera som si na to urobil 2cm široké pásiky s vyseknutou dierkou D=5mm a nadstrihnuté po dierku, aby sa dali podsunúť pod lopatky. Pohyb lopatiek po šmirgli zanechával čiernu uhlíkovú stopu, kým neboli zdola celkom čisté. Po úplnom vyčistení som mikrometrom premeral skutočný rozmer lopatiek (5.35mm) a dištančných valčekov (5.45mm), vôľa čistého turba je teda 0.1mm. Na základe odporúčaní z fóra som dištančnú vzdialenosť navýšil podložkami 0.1mm, čím som teda pôvodnú vôľu 0.1mm zväčšil na 0.2mm. Žiaruvzdorný INCONEL hrúbky 0.1mm nemám, na výrobu podložiek som použil bežný nerezový plech INOX 18/8, ktorý nie je žiaruvzdorný, ale snáď to tá "fólia" stlačená pod INCONELovým valčekom vydrží. Som zvedavý, ako dlho mi to vyčistené a vypodložené turbo vydrží, s tým súvisí moja prvá otázka: Mal niekto problémy so zanášaním aj po podložení dištančných stĺpikov? U mňa je to možno viac pravdepodobné, keďže som dal iba 0.1mm, ostatní tuším pridávali 0.15-0.20mm, no sťažovali sa na zhoršený nábeh turba, tak som sa rozhodol pre kompromis 0.1mm, aj tak je to zväčšenie o 100%.
Celý tento servisný úkon považujem za dosť náročný, navyše aj rizikový (napr. riziko poškodenia turbíny pri ne-koaxiálnom rozoberaní) - a to všetko pre pár kubických milimetrov pripečených usadenín! Odhadujem, že takých 80-90% usadenín je čierny uhlík, zvyšok bol skôr hnedej farby. Veľmi tenká hnedá vrstva bola aj pod každou hrubšou uhlíkovou. Čo sa týka pôvodu a príčin usadzovania, skúsil som pozrieť aj zahraničné fóra.
Narazil som aj na zmienky o sulfurizácii INCONELu (reakcia síry), aj toho INCONELu je viac druhov, niektoré sú odolnejšie - no neviem aký je v mojom turbe. Takže mám silné podozrenie, že kvalita paliva asi hrá pri zanášaní významnú rolu, možno je to práve ten obsah síry. K tomu určite aj spôsob jazdy, turbo zrejme treba častejšie dobre "vypáliť". Napokon ma napadla posledná otázka: Tie zadierajúce časti a usadeniny sú relatívne dobre prístupné po odpojení výfukového potrubia. Ak by existoval nejaký vysokoúčinný chemický dekarbonizátor či rozpúšťač týchto usadenín, stačilo by ho od výfuku nastriekať na lopatky, trochu pocvičiť s tiahlom regulácie a usadeniny by "chemicky odišli" bez pracnej demontáže turba. Nestretli ste sa niekto s takýmto postupom ?

_________________
Octavia I 1.9TDI-81kW/ASV/Elegance/MR2002
Octavia II Scout 2.0TDI-103kW/CFHC/MR2012
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky Yahoo Messenger
Re: Čistenie turba - pár postrehov aj otázok...
PříspěvekZaslal: st duben 17, 2013 12:14 pm Citovat
kju.teq
Nováček
Založen: 3.2.2011
Příspěvky: 10




Ahoj , no ako po dlhcom case ide turbo stale v pohode po vypodlozeni ?
Tiez to prave idem riesit , len zatial som nikoho sikovneho v KE nenasiel na tento ukon , a cistenie mi pomohlo na 1 rok Smile

_________________
Octavia Combi 2002 TDI 66kW
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Re: Čistenie turba - pár postrehov aj otázok...
PříspěvekZaslal: st duben 17, 2013 1:56 pm Citovat
PEEK
Přispěvovatel
Založen: 14.9.2006
Příspěvky: 76
Bydliště: Košice, Slovensko




kju.teq napsal:
Ahoj , no ako po dlhcom case ide turbo stale v pohode po vypodlozeni ?
Tiez to prave idem riesit , len zatial som nikoho sikovneho v KE nenasiel na tento ukon , a cistenie mi pomohlo na 1 rok Smile


Ahoj,

uz som myslel, ze je moj prispevok daky strateny ci neviditelny, ze za tri roky nikto ani tuk. Od toho vycistenia a podlozenia som ziaden problem s turbom nezaznamenal, slape jak hodinky. Takze v mojom pripade 0.1mm podlozky pomohli. No znovu by som to uz nechcel robit, dalo to zabrat (vsetko som robil zhora). Keby sa nahodou problem nedajboze zopakoval, asi by som to najprv skusal chemicky, nejakym dekarbonizerom apod. cez prirubu vyfukoveho potrubia. Celkom tomu verim, ze by malo existovat daco, co tie usadeniny dokaze rozrusit a material turba (INCONEL) neposkodit. Takze nejaku chemikaliu plus poriadne cvicenie lopatkami by som skusil...

_________________
Octavia I 1.9TDI-81kW/ASV/Elegance/MR2002
Octavia II Scout 2.0TDI-103kW/CFHC/MR2012
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky Yahoo Messenger
PříspěvekZaslal: st duben 17, 2013 2:52 pm Citovat
kju.teq
Nováček
Založen: 3.2.2011
Příspěvky: 10




mne to jeden chalanisko cistil minuly rok , aj som sa ho pytal ci to len cisti alebo vypodlozi , tak sveto svete tvrdil ze to tak vycisti ze uz nebude problem Smile presiel mozno 3/4 roka a zas to iste Smile

Tak uz chcem finalne riesenie Smile cize vypodlozit , uz len najst niekoo z okolia co ma skusenosti Smile Dufam ze pojde roozbrat lahsie kedze bolo pred rokom rozoberane Smile

Nieje tu nikto z KE a okolia co ma skusenosti ????

_________________
Octavia Combi 2002 TDI 66kW
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
PříspěvekZaslal: st duben 17, 2013 3:25 pm Citovat
PEEK
Přispěvovatel
Založen: 14.9.2006
Příspěvky: 76
Bydliště: Košice, Slovensko




kju.teq napsal:
mne to jeden chalanisko cistil minuly rok , aj som sa ho pytal ci to len cisti alebo vypodlozi , tak sveto svete tvrdil ze to tak vycisti ze uz nebude problem Smile presiel mozno 3/4 roka a zas to iste Smile

Tak uz chcem finalne riesenie Smile cize vypodlozit , uz len najst niekoo z okolia co ma skusenosti Smile Dufam ze pojde roozbrat lahsie kedze bolo pred rokom rozoberane Smile

Nieje tu nikto z KE a okolia co ma skusenosti ????


No ja mam len tu moju jednorazovu skusenost, postupoval som podla navodu z tohto fora. Boli aj rizika - kym som pochopil, naco je zbruseny "Humlov kluc", skoro som ulomil (ukrutil) trubku mazania k turbu. No a cisto zhora to bola riadna pakaren, niektore veci som riesil iba hmatom. Vycistenie turba nic negarantuje, ked sa zanesie nove, zanesie sa aj vycistene. Podla mojho nazoru je to dost o kvalite nafty (asi vela siry). S prilis humusackou naftou sa mozno zanesie aj s pridavnymi podlozkami. Taxikar sa mi teraz stazoval, ze mu pada do nudzoveho rezimu aj Passat, robia to aj Audiny. Ja ti s tym nepomozem, nechcem to uz ani vidiet, akurat mozem darovat 0,1mm podlozky, ktorych som vtedy vyrobil viac.

_________________
Octavia I 1.9TDI-81kW/ASV/Elegance/MR2002
Octavia II Scout 2.0TDI-103kW/CFHC/MR2012
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky Yahoo Messenger
PříspěvekZaslal: st duben 17, 2013 5:32 pm Citovat
kju.teq
Nováček
Založen: 3.2.2011
Příspěvky: 10




nemyslel som konkretne teba ale celkovo na fore ci niekto nie je , ako si si vyrobil podlozky ? ja som myslel ze len nejak vystrihnem z mierky na ventily , ta ma 0.1mm nerez pliesok..

_________________
Octavia Combi 2002 TDI 66kW
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
PříspěvekZaslal: st duben 17, 2013 6:35 pm Citovat
superb10
Přispěvovatel
Založen: 1.10.2007
Příspěvky: 697




PEEK napsal:
kju.teq napsal:
mne to jeden chalanisko cistil minuly rok , aj som sa ho pytal ci to len cisti alebo vypodlozi , tak sveto svete tvrdil ze to tak vycisti ze uz nebude problem Smile presiel mozno 3/4 roka a zas to iste Smile

Tak uz chcem finalne riesenie Smile cize vypodlozit , uz len najst niekoo z okolia co ma skusenosti Smile Dufam ze pojde roozbrat lahsie kedze bolo pred rokom rozoberane Smile

Nieje tu nikto z KE a okolia co ma skusenosti ????


No ja mam len tu moju jednorazovu skusenost, postupoval som podla navodu z tohto fora. Boli aj rizika - kym som pochopil, naco je zbruseny "Humlov kluc", skoro som ulomil (ukrutil) trubku mazania k turbu. No a cisto zhora to bola riadna pakaren, niektore veci som riesil iba hmatom. Vycistenie turba nic negarantuje, ked sa zanesie nove, zanesie sa aj vycistene. Podla mojho nazoru je to dost o kvalite nafty (asi vela siry). S prilis humusackou naftou sa mozno zanesie aj s pridavnymi podlozkami. Taxikar sa mi teraz stazoval, ze mu pada do nudzoveho rezimu aj Passat, robia to aj Audiny. Ja ti s tym nepomozem, nechcem to uz ani vidiet, akurat mozem darovat 0,1mm podlozky, ktorych som vtedy vyrobil viac.


bolo to turbo KKK ci GARETT ??
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
PříspěvekZaslal: čt duben 18, 2013 8:49 am Citovat
PEEK
Přispěvovatel
Založen: 14.9.2006
Příspěvky: 76
Bydliště: Košice, Slovensko




superb10 napsal:
PEEK napsal:
kju.teq napsal:
mne to jeden chalanisko cistil minuly rok , aj som sa ho pytal ci to len cisti alebo vypodlozi , tak sveto svete tvrdil ze to tak vycisti ze uz nebude problem Smile presiel mozno 3/4 roka a zas to iste Smile

Tak uz chcem finalne riesenie Smile cize vypodlozit , uz len najst niekoo z okolia co ma skusenosti Smile Dufam ze pojde roozbrat lahsie kedze bolo pred rokom rozoberane Smile

Nieje tu nikto z KE a okolia co ma skusenosti ????


No ja mam len tu moju jednorazovu skusenost, postupoval som podla navodu z tohto fora. Boli aj rizika - kym som pochopil, naco je zbruseny "Humlov kluc", skoro som ulomil (ukrutil) trubku mazania k turbu. No a cisto zhora to bola riadna pakaren, niektore veci som riesil iba hmatom. Vycistenie turba nic negarantuje, ked sa zanesie nove, zanesie sa aj vycistene. Podla mojho nazoru je to dost o kvalite nafty (asi vela siry). S prilis humusackou naftou sa mozno zanesie aj s pridavnymi podlozkami. Taxikar sa mi teraz stazoval, ze mu pada do nudzoveho rezimu aj Passat, robia to aj Audiny. Ja ti s tym nepomozem, nechcem to uz ani vidiet, akurat mozem darovat 0,1mm podlozky, ktorych som vtedy vyrobil viac.


bolo to turbo KKK ci GARETT ??


Moje turbo je GARETT s 11 lopatkami.

_________________
Octavia I 1.9TDI-81kW/ASV/Elegance/MR2002
Octavia II Scout 2.0TDI-103kW/CFHC/MR2012
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky Yahoo Messenger
PříspěvekZaslal: čt duben 18, 2013 8:59 am Citovat
PEEK
Přispěvovatel
Založen: 14.9.2006
Příspěvky: 76
Bydliště: Košice, Slovensko




kju.teq napsal:
nemyslel som konkretne teba ale celkovo na fore ci niekto nie je , ako si si vyrobil podlozky ? ja som myslel ze len nejak vystrihnem z mierky na ventily , ta ma 0.1mm nerez pliesok..


A urcite je to kvalitny nerez ? Ide o nesmierne korozivne prostredie pri vysokych teplotach. Tie ocele, co tomu odolavaju (aj InCONEL) mavaju vysoky obsah niklu. Ja som pouzil klasicky "edelstahl ci INOX" 18/8 (18% chrom, 8% nikel, zvysok zelezo), nie je to vysokoteplotna liatina, ale verim-dufam ze to vydrzi hlavne vdaka malej hrubke a zovretiu do INCONELu.

_________________
Octavia I 1.9TDI-81kW/ASV/Elegance/MR2002
Octavia II Scout 2.0TDI-103kW/CFHC/MR2012
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky Yahoo Messenger
PříspěvekZaslal: čt duben 18, 2013 9:01 am Citovat
PEEK
Přispěvovatel
Založen: 14.9.2006
Příspěvky: 76
Bydliště: Košice, Slovensko




PEEK napsal:
kju.teq napsal:
nemyslel som konkretne teba ale celkovo na fore ci niekto nie je , ako si si vyrobil podlozky ? ja som myslel ze len nejak vystrihnem z mierky na ventily , ta ma 0.1mm nerez pliesok..


A urcite je to kvalitny nerez ? Ide o nesmierne korozivne prostredie pri vysokych teplotach. Tie ocele, co tomu odolavaju (aj InCONEL) mavaju vysoky obsah niklu. Ja som pouzil klasicky "edelstahl ci INOX" 18/8 (18% chrom, 8% nikel, zvysok zelezo), nie je to vysokoteplotna liatina, ale verim-dufam ze to vydrzi hlavne vdaka malej hrubke a zovretiu do INCONELu.


sorry, zliatina (nie liatina), vynechavaju mi klavesy...

_________________
Octavia I 1.9TDI-81kW/ASV/Elegance/MR2002
Octavia II Scout 2.0TDI-103kW/CFHC/MR2012
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky Yahoo Messenger
PříspěvekZaslal: čt duben 18, 2013 12:02 pm Citovat
kju.teq
Nováček
Založen: 3.2.2011
Příspěvky: 10




a ako si si ich vyrobil ? nejak vystrihol ci ako ? kolko mas este zvysnych kuskov ? Smile

_________________
Octavia Combi 2002 TDI 66kW
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
PříspěvekZaslal: čt duben 18, 2013 12:30 pm Citovat
PEEK
Přispěvovatel
Založen: 14.9.2006
Příspěvky: 76
Bydliště: Košice, Slovensko




kju.teq napsal:
a ako si si ich vyrobil ? nejak vystrihol ci ako ? kolko mas este zvysnych kuskov ? Smile


Robil som ich z toho 0,1mm nerezoveho plechu, najprv stredove diery upravenym vrtakom (bezny vrtak by tak tenky plech vytrhal), potom hrube ostrihanie noznicami, potom vsetky zovrete medzi prirubami na trni a na malom sustruhu osustruzene vsetky naraz na konecny vonkajsi priemer. Takze su presne take, ako som sam pouzil. Myslim, ze tie tri kusy co treba, este by som mal mat v praci v KE v sufliku, teraz neviem skontrolovat, som v Pekingu, pridem buduci tyzden.

_________________
Octavia I 1.9TDI-81kW/ASV/Elegance/MR2002
Octavia II Scout 2.0TDI-103kW/CFHC/MR2012
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky Yahoo Messenger
PříspěvekZaslal: čt duben 18, 2013 12:45 pm Citovat
kju.teq
Nováček
Založen: 3.2.2011
Příspěvky: 10




ty kokso , no pekne tak sa v poriadku vrat na rodnu hrudu Smile

_________________
Octavia Combi 2002 TDI 66kW
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
PříspěvekZaslal: čt duben 18, 2013 8:05 pm Citovat
eazy20
Aktivista
Založen: 3.9.2007
Příspěvky: 1550




kju.teq napsal:
ty kokso , no pekne tak sa v poriadku vrat na rodnu hrudu Smile


pisal som ti sukromnu spravu,som z okolia Kosic,viem pomoct s cistenim

_________________
Golf mk2 1,8T 20V 210kw
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Čistenie turba - pár postrehov aj otázok...
 Obsah fóra Dieselpower forum » Údržba/problémy VW group (DIESEL)
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
Strana 1 z 1  

  
  
 Přidat nové téma  Zaslat odpověď  


TOPlist    
Copyright (c) 2005-2007 DIESELPOWER.CZ. Vsechna prava vyhrazena.
    Powered by phpBB © 2001-2004 phpBB Group. phpBB Skin by Vjacheslav Trushkin.