Audi TT turbo surge ? a ešte klima...

Tomasvw · Příspěvek od **Tomasvw** » 14 srp 2010, 21:50

Ahoj, kamarát ma s TTčkom 2 menšie problémy. prvý je po ubratí plynu sa z motora ozýva presne takýto zvuk http://www.youtube.com/watch?v=LZUbo_mNDZM . najprv som si myslel že to je len pop off ventil ale znie to uplne presne ako "surge". čím by to mohlo byť? napadá ma len že pop off je stále zavretý a preto turbo vydáva hentaké zvuky alebo? pamat závad je prázdna.
a dalšia vec je že mu napustili klímu ale kompresor sa aj tak nespína, vag moc nekomunikuje, vraj kvoli množstnu chýb nemožno pokračovať. dá sa to nejak zresetovať manuálne alebo čo s tým? díky moc za každú radu

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 15 srp 2010, 09:16

při jakých otáčkách mu to štěká a má tam nějaký sportovní filtr nebo tak něco? s těma chybama by to chtělo asi na jiný vag ...

Tomasvw · Příspěvek od **Tomasvw** » 15 srp 2010, 10:02

pri hociakých otáčkach, stačí na neutral roztočt motor na 2-3tis. ot. a už to hentak štekne. nemá žiadne úpravy úplná séra 180ps.

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 15 srp 2010, 14:49

Pokud ten zvuk pulzuje jako v tom videu, tak bude vadný BOV. Pokud to je všechno ok, tak by to mělo jenom syknout a u TT by to nemělo být skoro slyšet, páč to jde zpět do sání turba a ne ven, jako u nějakých závoďáků.

Tomasvw · Příspěvek od **Tomasvw** » 15 srp 2010, 15:02

dík. jako funguje ten orignal bov? normalne je v nom pružinka alebo je ovladany elektroncky? ten zvuk co to vydava robi teda samotny rotor na kompresore?

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 15 srp 2010, 16:05

Přesně ti to nepovím. Myslím, že byly dvě verze. Jedna ovládaná podtlakem ze sání a druhá podtlakem přes ventil n249(což si myslím bude tvůj případ).
N249 je před motorem pod sacím potrubím v takovém železném držáku pvc trubiček, které se rády rozpadají, tak opatrně. Napřed bych vyhodil BOV a mrknul, jestli vůbec otvírá, pak bych řešil ovládání (podtlak a n249).

Tomasvw · Příspěvek od **Tomasvw** » 15 srp 2010, 16:42

díky moc. zachvilu mi s tym pride tak to rozoberem a uvidim...

netopier · Příspěvek od **netopier** » 15 srp 2010, 16:44

inak ten N249 vyhadzujem a potom to fuka vyraznejsie aj na seriovom BOV cize ho mozes na skusku vyhodit a zapojit BOV priamo zo sania

Tomasvw · Příspěvek od **Tomasvw** » 15 srp 2010, 18:23

takže je to jasné. bov v prdeli asi pretrhnutá membrána. celý čas je zavretý a preto turbo vydáva hentaké zvuky. takže už len vymenit a vyrešit tu klmu... diky