přídavné topení

[daber]

Ahoj mechanici.Mám jednu prosbu.Koupil jsem si VW Sharan r.v.2000 comfort starší model a mám tam přídavné topení a je tam i ovládání v hodinách,ale problém je v tom že tam chybí pomocná baterie pod sedačkou spolujezdce a bez toho to prostě neběží,aspoň ne bez zapnutého motoru.Nevíte někdo jak to udělat aby to šlo přes to ovládání.

[ROMEK]

daj tam tu pridavnu baterku ona tam je pro to aby ti to nezralo baterku keru potrebujes na startovani pri nastartovanem motoru to slape pro to lebo je tato baterka dobijana

[honzamares]

Má pocit žese zde řešilo.
Většinou je tam www.webasto.cz

mají přímo kity pro upgrade na nezávislé topení.

[daber]

Ta baterka stojí 10 000,- což do toho dávat nechci(aspoň ve VW,jinde sem se jí nedopídil).Proto jsem chtěl vědět,jestli se to dá nějak upravit nebo obejít

[honzamares]

Autobaterka za 10.000,- to je přece nesmysl. V klidu bych brknul webastua uvidíš. Se mnou jednaly velmi ochotně sice jiný problém ale fakt mi přišli v poho. Uvidíš jižak budeš bádat dál ...

[trojka]

Pokud tam tu baterku nedáš, musel by jsi propojit kontakty jedné a druhé, ale jak bylo řečeno vystavuješ se riziku, že nenatočíš motor. Druhá baterie je mám za to trakčí, proto je dražší, ale 10tis je mnoho. Oslov nějakého universálního dodavatele(Delco, Banner, atd)

[daniel.987]

Mrkni zpět do fóra, dával jsem tam schéma zapojení.

[daber]

Tu baterku jsem zkoušel sehnat i jinde,ale všude chtějí vědět její hodnoty a ty já právě nevím.Těch 10 000 mi řekli ve VW,ale popsat baterku mi nechtěli.Jestli ji tam někdo máte,tak mi prosím napište rozměry a hodnoty.Děkuji

[honzamares]

A co vzít metr a změřit prostor, případně tam zkusit narvat krabici od bot a pak ji oměřit ?

[sharik4x4]

Za deset klacků bych tam dal pozlacenou baterii.To jsou ty VW ceny.Je tam normální baterie do auta.Žádný zázrak techniky.Taky není důvod ,aby tam byla nějaká specialní baterie.Já tam mám origo z výroby 12V/ 60Ah.Větší se tam nevejde.Je tam akorád.Výrobce není uveden.Takže cena baterie je tak max.2tis.Teď mě napadlo,jestli ta baterie není gelová? Musím se na ni ještě jednou podívat.Ale i gelová se dá sehnat levněji než 10tis.Gelová je lepší kvůli výparům kyseliny v kabině.I když na to stačí hadička,vyvedená pod auto.Kouknu přesně na ní a dám vědět.

[honzamares]

To sou VWkeci


absolutně těsná záložní gelovka 65Ah 2100,- bez DPH ...
např japonské baterky YUASHA www.micronix.cz


nebo pro lodě (také určené pro použití uvnitř v kajutě a navíc i odolné náklonu www.marinesport.cz gelovka ACCU plus 12V 65AH 1.600,- bez DPH

[MirekX]

Nevíte, jak je ta baterka propojená s ostatní elektroinstalací?
Asi bych si jí tam taky dal. Viděl bych to na relé spínané D+, aby se to seplo s tou na startování jen při chodu motoru, při vyp.motoru si bude bufik a ventilátor tahat šťávu z gelovky.
Už aby mrzlo.

[honzamares]

pokud to nemá svoji speciální nabíjecí řídicí elektroniku, je vhodné používat diodový dělič, aby se nabíjeli obě baterky, ale vzájemně se nevybíjeli.

[rfarsky]

Potřebuji elektrikářskou radu.K pomocnýmu čerpadlu na příhřev vedou dva dráty jeden je zelenej druhej šedej.Oba byly uhnilí a nevým jak tam zapojit ty dráty.Předpokládám když je tu pulsní čerpadlo tak by to mohllo být jedno.Může mi to někdo potvrdit.

[sharik4x4]

Jak si přišel ,že je pulsní?Já bych řekl že je klasika rotační a tam polarita určitě rozhoduje.