ASR 4motion

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

vendys16
Nováček
Příspěvky: 13
Registrován: 10 dub 2010, 19:08
Odpovědi: 0

Příspěvek od vendys16 »

jinak ten muj je 2001 a zatím díky za rady
tomiisp
Aktivista
Příspěvky: 1578
Registrován: 11 črc 2008, 13:42
Odpovědi: 0
Bydliště: velmi blizko CZ :)

Příspěvek od tomiisp »

vendys16 píše:jinak ten muj je 2001 a zatím díky za rady
je tu z toho kompot :) ty absolutne ignoruj cokolvek ohladne Octavie co sa tu pisalo, ty mas Passat :) takze ako som ti napisal, bud tam mas ESP (a mas teda zaroven aj ASR) a pokial nemas ESP tak nemas ani ASR, mas iba EDS....
OOOO AUDI 100 C3 - s originalom spolocne iba typove oznacenie = prototyp s PD / Vorsprung durch Technik ;)
TDI tech
Aktivista
Příspěvky: 10233
Registrován: 16 říj 2007, 23:18
Odpovědi: 0

Příspěvek od TDI tech »

Tak ma napada ze pokial sa jedna o system Haldex ktory iba v obmedzenom rozsahu (2% - 50%) a skokovo prenasa krutiaci moment na zadnu napravu, tak to ASR tam prakticky ani byt nemoze kedze by tam bolo uplne zbytocne, nakolko pri preklze prednych koliez nedochadza k tlmeniu krutiaceho momentu (ASR) ale k pripojeniu zadneho diferaku. Takze Haldex asi ASR vobec nema ani pri ESP, pretoze pri preklze predku pripoji zadok a tlmit krutiaci moment na vsetkych 4 nemoze lebo by sa auto nemohlo vyhrabat. Haldex je zvycajne kombinovany s ABS/EDS (el. uzavierky) alebo s ABS/EDS/ESP (el. stabilizacny program). U ciste mechanickej zalezitosti akou je medzinapravovy diferak Torsen, ktory plynule a v plnom rozsahu rozdeluje krutiaci moment podla potreby medzi napravy, je ASR uz opdstanene.
jajic
Přispěvovatel
Příspěvky: 393
Registrován: 07 bře 2008, 10:30
Odpovědi: 0
Bydliště: Ropice

Příspěvek od jajic »

TDI tech píše:Tak ma napada ze pokial sa jedna o system Haldex ktory iba v obmedzenom rozsahu (2% - 50%) a skokovo prenasa krutiaci moment na zadnu napravu, tak to ASR tam prakticky ani byt nemoze kedze by tam bolo uplne zbytocne, nakolko pri preklze prednych koliez nedochadza k tlmeniu krutiaceho momentu (ASR) ale k pripojeniu zadneho diferaku. Takze Haldex asi ASR vobec nema ani pri ESP, pretoze pri preklze predku pripoji zadok a tlmit krutiaci moment na vsetkych 4 nemoze lebo by sa auto nemohlo vyhrabat. Haldex je zvycajne kombinovany s ABS/EDS (el. uzavierky) alebo s ABS/EDS/ESP (el. stabilizacny program). U ciste mechanickej zalezitosti akou je medzinapravovy diferak Torsen, ktory plynule a v plnom rozsahu rozdeluje krutiaci moment podla potreby medzi napravy, je ASR uz opdstanene.
přesně....žádná 4x4 s haldexem neměla asr
pouze eds,nebo eds+esp
OI 4x4 TDI, 127kW ,VB,AL,312/256ATD;-)
no smoke,no fun ;-)
tomiisp
Aktivista
Příspěvky: 1578
Registrován: 11 črc 2008, 13:42
Odpovědi: 0
Bydliště: velmi blizko CZ :)

Příspěvek od tomiisp »

to je vsetko pekne akurat ze sa zas debata/dotaz na Passat B5 s pozdlznym motorom, torsenom a ABS od Bosch zvrhlo na debatu o Octavii s priecnym motorom, haldexom a ABS od Teves (noteeth) ale nic nove ani neobvykle v poslednej dobe (rofl)
OOOO AUDI 100 C3 - s originalom spolocne iba typove oznacenie = prototyp s PD / Vorsprung durch Technik ;)
vendys16
Nováček
Příspěvky: 13
Registrován: 10 dub 2010, 19:08
Odpovědi: 0

Příspěvek od vendys16 »

jj sry chlapi jak sem to zakladal tak sem řešil i s ostatníma ASR,ESP tak už mi šla hlava kolem :D jj měl sem na mysli ESP takže když to nema ESP tak s tím relativně mužu dělat kraviny na sněhu ni? :D a s tou octavou to neřeším octa ma haldex pašík torsen uplně něco jineho :-)
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“