Octavia 1, ALH, 66 KW postupné zvyšování výkonu....

[Ladas]

když ti chybí podkolí kamení to časem zavře směrem dolů ale tady je to řešený tak že tam kamínky nedolítnou a kolo spíš funguje jako vysavač asi v audi vědí proč to tak dělaly na výkon 209PS v sérii

[imiza]

Omlouvam se za OT. Ale valim oci, chcete tedy rict ze kdyz mam ciplou 66kw a udelam na ni trysky budu mit vykon treba 140 koni ?

[Golf-GT]

Omlouvam se za OT. Ale valim oci, chcete tedy rict ze kdyz mam ciplou 66kw a udelam na ni trysky budu mit vykon treba 140 koni ?

kdybys dal trysky a pak to čipl tak bys nebyl zas tak daleko od 140 k, ale takhle to nebude dělat dobrotu, spíš auto pojede hůř než teď

[avalanche8]

Chlapiii prosim,sem tu novy,chtel bych ale udelat neco vice s coolerem na ahf,planuju cip,casem mozna i turbo a trysky,je mi jasny ze teply vzduch musi odejit pric.Kde se da sehnat ten krasne vyrezanej podbeh?mel bych opravdu zajem,prijde me to jako prozatim dostatecny zlepseni cooleru.Dikes Pepa

[Markus01]

Chlapiii prosim,sem tu novy,chtel bych ale udelat neco vice s coolerem na ahf,planuju cip,casem mozna i turbo a trysky,je mi jasny ze teply vzduch musi odejit pric.Kde se da sehnat ten krasne vyrezanej podbeh?mel bych opravdu zajem,prijde me to jako prozatim dostatecny zlepseni cooleru.Dikes Pepa

Udělej si sám. http://www.skodaoctavia.cz/motornavody/icVetrani.htm

[avalanche8]

Jasny udelej si sam byla varianta c2,ale asi to bude levnejsi

[Markus01]

Nic na tom neni. Potřebuješ: dvoje kleště, ulamovací nůž, pravítko, tužku a horkovzdšnou pistoli. Odmontuješ podběh. Narýsuješ si na něj ty žebra dle libosti a tim nožem to prořízneš (nemusíš mít tu frézu). Pak pokaždý nahřeješ konce toho žebra a zkroutíš to kleštěma. Počkáš až to vychladne a jdeš na další. Nehledej v tom nic složitýho.

[avalanche8]

Ok zadnou slozitarnu nehledam,dobra zprava je ze se to ulamovakem prorizne v to jsem nedoufal,v zaloze sem mel lklasickou trafopajku ,nedelal nahodou tady nekdo i neco jako smerovac vzduchu do cooleru??Ted z hlavy nevim jak je moc ovyvanej za jizdy

[milda.svo]

Ja jsem taky upravoval podbeh nemusi se ani vyndavat staci sundat kolo

[Markus01]

Ok zadnou slozitarnu nehledam,dobra zprava je ze se to ulamovakem prorizne v to jsem nedoufal,v zaloze sem mel lklasickou trafopajku ,nedelal nahodou tady nekdo i neco jako smerovac vzduchu do cooleru??Ted z hlavy nevim jak je moc ovyvanej za jizdy

Jakej máš rok? Facelift a RS nárazník má přívod vzduchu řešenej daleko líp a je tam i takovej plastovej "tunel", kterej tam ten vzduch směřuje.

[Ladas]

Ok zadnou slozitarnu nehledam,dobra zprava je ze se to ulamovakem prorizne v to jsem nedoufal,v zaloze sem mel lklasickou trafopajku ,nedelal nahodou tady nekdo i neco jako smerovac vzduchu do cooleru??Ted z hlavy nevim jak je moc ovyvanej za jizdy

Jakej máš rok? Facelift a RS nárazník má přívod vzduchu řešenej daleko líp a je tam i takovej plastovej "tunel", kterej tam ten vzduch směřuje.

no že by to bylo nějak extra řešený se říct nedá a odvětrání zezadu tam chybí úplně...

[Markus01]

Měl jsem zafixováno, že máš Octavii. Co máš za auto?

[Markus01]

To Laďas: Já netvrdim, že je to super ale oproti předfaceliftu je to zlepšení o 200%. Už jenom ta velikost otvoru v nárazníku a řešení mřížky je daleko příznivější. S tim asi budeš souhlasit. Jinak s odvodem vzduchu je to samozřejmě stejná tragédie.

[Ladas]

tak to jo a i tak je co zlepšovat...

[avalanche8]

No ja mam octu 99 1,9tdi 81kw,mam ji kratounceš tak do taju tdi teprva zabredavam,urco bych poresil egr ventil,dost se to na foru resi,prijde me ze me ahf moc natahne pod 2000ot,proto ten chip a upravu cooleru jen lepsim chlazenim,teda prozatim to odvetrani udelam jen sundanim kola,palst v podbehu necham myslim ze to pujde.Teda doufam