Výměna dvouhmotového setrváku za jednohmotu

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 16 pro 2010, 17:50

s organikou to snese stejně tam jiný nedostaneš...

Tom89 · Příspěvek od **Tom89** » 16 pro 2010, 18:12

Ladas píše:s organikou to snese stejně tam jiný nedostaneš...

Díky moc

tronda · Příspěvek od **tronda** » 06 led 2011, 01:14

Jakou jednohmotu na V5 2,3 kod motoru AGZ. díky

tronda · Příspěvek od **tronda** » 13 led 2011, 23:05

opravdu nikdo neřešil na Golfu nebo Boře dvouhmotu

vlacek · Příspěvek od **vlacek** » 16 led 2011, 19:08

čeka me vymena spojky na octe 1,9 tdi 66kw ,mam dotaz co potrebuji abych povolil ty šrouby na setrvaku je tam dvouhmota jakej klič, plus jestli to jde povolit kdyz nemam ty aretacni packy co drzej setrvak nejakej figl atd . je dobre dat novou tu vypinaci paku a jakej se tam lije olej dik moc za vase poznatky.jo jeste da se to utahnou bez momentaku co vy na to dik

miklopan · Příspěvek od **miklopan** » 16 led 2011, 19:50

vlacek píše:čeka me vymena spojky na octe 1,9 tdi 66kw ,mam dotaz co potrebuji abych povolil ty šrouby na setrvaku je tam dvouhmota jakej klič, plus jestli to jde povolit kdyz nemam ty aretacni packy co drzej setrvak nejakej figl atd . je dobre dat novou tu vypinaci paku a jakej se tam lije olej dik moc za vase poznatky.jo jeste da se to utahnou bez momentaku co vy na to dik

Na setrváku jsou šrouby na imbus. Povolit to jde i bez aretace a pokud budeš měnit olej v převodovce, tak jej kup ve škodě není drahej a je to originál

vlacek · Příspěvek od **vlacek** » 16 led 2011, 19:55

klasickej 6ti hranej imbus ? velikost ? a co ten momentak ?

vlacek · Příspěvek od **vlacek** » 19 led 2011, 20:33

tolik odborníku a nikdo nic ?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 20 led 2011, 00:58

Dvouhmota má 12cti hran, rozměr z hlavy nevím ale asi 10.
Aretaci není problém doma udělat, např jeden šroub dát do díry po šroubu startéru a druhej mezi něj a hlavičku do zubní mezery na věnci setrváku.

Olej kup origo, 2l G060726A2, budeš potřebovat 6 šroubů na setrvák N90206103, 6 šroubů na přítlačák N10101001, doporučuju vyměnit ještě vypínací páku 02J141719C a perko páky 012141741 pak ještě šrouby držáku almary N10209605 2x a N10406204 3x

vlacek · Příspěvek od **vlacek** » 20 led 2011, 15:25

dik za vycerpavajici odpoved

a co ten momentak ? jde to i bez nej ? nebo ne

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 20 led 2011, 20:28

Jde

scryc · Příspěvek od **scryc** » 21 led 2011, 15:31

zdary mužete mi poradit jestli můžu použít tuhle sadu na boru 1.9TDi 66Kw AGR už mi ten setrvák docela rachotí.
http://www.cc-autodily.cz/setrvacnik-se ... =BORA[code]

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 21 led 2011, 20:10

Pokud máš sériový výkon tak bez problémů.

vokys · Příspěvek od **vokys** » 22 led 2011, 13:34

Cago, mam Golfa 4ku, 85kW PD chipnuty na 108kW a posledni dobou slysim bouchani od motoru kdyz stojim a kdyz seslapnu spojku tak to prestane, znamena to ze mam nacnutej dvouhmot setrvak asi co? prenese seriova spojka tenhle vykon?? diky za odpoved...

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 22 led 2011, 14:08

je to 5Q nebo 6Q?

DP forum

Výměna dvouhmotového setrváku za jednohmotu

AGZ

spojka

Re: spojka