Otáčky startéru

Mates17 · Příspěvek od **Mates17** » 08 úno 2011, 19:55

Ahoj,daj se nějak změřit otáčky starteru pomocí Vag-comu?předem děkuji.

lucky.jack · Příspěvek od **lucky.jack** » 08 úno 2011, 20:21

To nevím, ale jediný jak by se dalo tak v bloku 3 koukat na otáčky motoru kolik to točí. Možná líp s logováním aby si to měl uložený a nemusel to odhadovat až ti to naskočí. Nebo odpojit naftu aby to nenaskočilo

. Ale je to jenom moje teorie...

Rider.23 · Příspěvek od **Rider.23** » 08 úno 2011, 20:36

lucky.jack píše:To nevím, ale jediný jak by se dalo tak v bloku 3 koukat na otáčky motoru kolik to točí. Možná líp s logováním aby si to měl uložený a nemusel to odhadovat až ti to naskočí. Nebo odpojit naftu aby to nenaskočilo . Ale je to jenom moje teorie...

jo, dělá se to tak jak píšeš, odpojíš čerpadlo (stačí třeba vyndat pojistku), a startuješ a koukáš na vagu, kolik to točí... Nedoporučuji to dělat delší dobu, kvůli možným škodám...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 08 úno 2011, 20:51

Rider.23 píše:
lucky.jack píše:To nevím, ale jediný jak by se dalo tak v bloku 3 koukat na otáčky motoru kolik to točí. Možná líp s logováním aby si to měl uložený a nemusel to odhadovat až ti to naskočí. Nebo odpojit naftu aby to nenaskočilo . Ale je to jenom moje teorie...
jo, dělá se to tak jak píšeš, odpojíš čerpadlo (stačí třeba vyndat pojistku), a startuješ a koukáš na vagu, kolik to točí... Nedoporučuji to dělat delší dobu, kvůli možným škodám...

dík nikdy jsem nevěděljak na toa fakt prověříš otáčky 870 až 9OO miloš

Mates17 · Příspěvek od **Mates17** » 08 úno 2011, 20:53

OK,tak to zkusim při tom logování a dám vědět

Rider.23 · Příspěvek od **Rider.23** » 08 úno 2011, 20:59

slovacek.milos píše:
Rider.23 píše:
lucky.jack píše:To nevím, ale jediný jak by se dalo tak v bloku 3 koukat na otáčky motoru kolik to točí. Možná líp s logováním aby si to měl uložený a nemusel to odhadovat až ti to naskočí. Nebo odpojit naftu aby to nenaskočilo . Ale je to jenom moje teorie...
jo, dělá se to tak jak píšeš, odpojíš čerpadlo (stačí třeba vyndat pojistku), a startuješ a koukáš na vagu, kolik to točí... Nedoporučuji to dělat delší dobu, kvůli možným škodám...
dík nikdy jsem nevěděljak na toa fakt prověříš otáčky 870 až 9OO miloš

Miloši, jako skoro pokaždé sem nepochopil, jak svůj příspěvěk myslíš...

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 08 úno 2011, 21:03

Zkus základní nastavení v jednotce motoru, kanál 50, start a startuj klíčem.

yary1 · Příspěvek od **yary1** » 08 úno 2011, 21:18

Mates17 píše:Ahoj,daj se nějak změřit otáčky starteru pomocí Vag-comu?předem děkuji.

Jen tak ...na jakem aute? V popisu?

Mates17 · Příspěvek od **Mates17** » 08 úno 2011, 21:27

Ne je to na O1 81Kw,a potřebuju to změřit při startu

flubber · Příspěvek od **flubber** » 08 úno 2011, 22:22

To bude asi fakt chtít vyřadit čerpadlo. Loguje se 3x za vteřinu a do té doby ti motor chytne, takže na logu nemusíš nic vidět. Dá se nějak ve VAGu zvýšit četnost čtení dat za vteřinu, nebo je to dané protokolem?

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 09 úno 2011, 06:49

flubber píše:To bude asi fakt chtít vyřadit čerpadlo. Loguje se 3x za vteřinu a do té doby ti motor chytne, takže na logu nemusíš nic vidět. Dá se nějak ve VAGu zvýšit četnost čtení dat za vteřinu, nebo je to dané protokolem?

Mysli, že snížením počtu logovanejch kanálů se zvýší frekvence logování.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 09 úno 2011, 07:04

Rider.23 píše:
slovacek.milos píše:
Rider.23 píše: jo, dělá se to tak jak píšeš, odpojíš čerpadlo (stačí třeba vyndat pojistku), a startuješ a koukáš na vagu, kolik to točí... Nedoporučuji to dělat delší dobu, kvůli možným škodám...
dík nikdy jsem nevěděljak na toa fakt prověříš otáčky 870 až 9OO miloš
Miloši, jako skoro pokaždé sem nepochopil, jak svůj příspěvěk myslíš...

takže abys aspon jednou pochopil:

autoelektrikář z autorizáku araver strážnice byl na školení

na školení mu řekli: motor TDi počítá s otačkami startaru v rozmezí 87O až 9OO otáček pokud jsou otáčky pod 87O jsou problémy se starty

napičš jak jsi to pochopil,

je to v návaznosti na teplé starty mně se dařilo zvedat startovací dávku, a v autozáku veškeré problémy s teplým startem vyřešili novým akumulátorem,

miloš

Rider.23 · Příspěvek od **Rider.23** » 09 úno 2011, 17:23

slovacek.milos píše:
Rider.23 píše:
slovacek.milos píše: dík nikdy jsem nevěděljak na toa fakt prověříš otáčky 870 až 9OO miloš
Miloši, jako skoro pokaždé sem nepochopil, jak svůj příspěvěk myslíš...
takže abys aspon jednou pochopil:

autoelektrikář z autorizáku araver strážnice byl na školení

na školení mu řekli: motor TDi počítá s otačkami startaru v rozmezí 87O až 9OO otáček pokud jsou otáčky pod 87O jsou problémy se starty

napičš jak jsi to pochopil,

je to v návaznosti na teplé starty mně se dařilo zvedat startovací dávku, a v autozáku veškeré problémy s teplým startem vyřešili novým akumulátorem, miloš

Tak to sem pochopil jako pěknou hloupost, dyť startér udělá tak 350ot, mnohým lidem ani ne... Takže to měl být odkaz na hloupost některých autorizovaných servisů, nebo sem fakt tak hloupej já a nechápu to furt (LOL)

picus16 · Příspěvek od **picus16** » 09 úno 2011, 18:16

nejsi sám

Jestli nekecám tak Octa začíná u teplého startu stříkat tak kolem 250 a víc podle teploty

vladik · Příspěvek od **vladik** » 09 úno 2011, 18:24

250 motora-790 startera

ze Milosi?zrejme by sa mali merat na stolici pod zatazou?

DP forum

Otáčky startéru

Otáčky startéru

Re: Otáčky startéru