odkarbonování pd vstřikovačů

[viny]

čau potřebuji radu dnes jsem vyndal pd vstřiky a na spičkách je vrstva karbonu takže ji chci odstranit mechanicky se toho docela bojím mohl by mi někdo poradit jak s tím pryč slyšel jsem něco že se to rozbíjí ultrazvukem tak bych se chtěl zeptat co si o tom myslíte a nejde to třeba nějako chemicky odstranit a čím předem díky za rady.

[x.gon]

Ultrazvuk a je to bez namahy..nechas to tam pekne vykoupat.. par hodin. a je to jak novy...

[viny]

a v čem to necháš vykoupat

[slovacek.milos]

a v čem to necháš vykoupat

a proč to řešíš,

jak píšeš když se toho bojíš musíš to někam poslat at ti to vyčistí http://www.jetservis.cz/servis miloš

[bordelvgarazi]

a v čem to necháš vykoupat

přece v tom roztoku v utrazvukové pračce

[slovacek.milos]

a v čem to necháš vykoupat

asi v ničem ultrazvukovou pračku nemáš co

[x.gon]

My máme vpraci čističku co používají v zubních laboratořích na čistení protez... , je asi jen na 2,5l naplne

[Kakamil 4x4]

Některý dieselservisy to mají, některý autorizáky taky (třeba u nás v TUkasu jí máme)...stačí půl hodiny koupel s čistícím roztokem a jsou jak nový!
Hlavně na ně ničím nešahej, žádnej dráťák nebo smirek!!! Jinak si vyděláš

[fukmen]

Vyndal jsem vstřiky z hlavy a mám možnost je nechat vyprat v ultrazvuku, jak je potom nakonzervovat? Budou jako náhradní a nebo je pak vystřelím do světa.
Ty čistící roztoky se nějak liší nebo je to jedno?

[Kakamil 4x4]

Kdo má ultrazvukovou čističku, má i ty správné roztoky. My používáme jeden jediný, ani nevím jaký, na všechny vstřiky stejný.
Po vyčištění se nijak nekonzervují, ale měly by se asi do 20-30 minut namontovat zpět a auto nastartovat. Neměli by zůstat venku déle, neboť na vzdušné vlhkosti korodují a ničí se. Jestli je chceš skladovat, asi bych na vstřiky dal gumové čepičky a předtím nastříkal naftou.

[slovacek.milos]

[quote="Kakamil 4x4"]
mi bi jen zajímalo jak je nožem nebo drátákem znehodnotíš ty trysky

za komunistů zádné čističky nebyly,

napečenou trysku si okrájel nožem, vyleštil ocelákem, zarezlou zalapoval prstama a popelem z popelníku a mašiny valily dál

miloš

[misoVW]

mosadzny kartacik im neublizi

[Kakamil 4x4]

Pánové, když jste si tak jistí, dělejte si to jak umíte vy. Mám za sebou tu zkušenost, kdy borec vzal konce PD vstřiků dráťákem v dobré vůli, že je vyčistí a ze čtyř původně funkčních vyšel jeden!
To Slovacek.milos: za komunistů, jak píšeš, tady moc dieselů v osobácích nejezdilo. A tatrováckýmu vstřiku nebo spíš vstřikům ruské provenience (abychom byli trefnější) bylo upřímně jedno, čím je čistíš. Jednotlivé otvory v trysce měli průměr jak okapy, tak nějaký nános uvnitř je nerozházel.
Common raily nebo PD se světlostí v řádech desetin mm jsou mnohem mnohem náchylnější na čistotu prostředí, nemluvě o zacházení při demontáži.
Ultrazvuk je pokrok, nebraňte se mu

[slovacek.milos]

myslíš třeba francouz avia 21 že by měla trysky jak okapy, kolik myslíš že měla průměr dírečky miloš

[Kakamil 4x4]

Pořád o několik řádů vyšší než CR nebo PD jednotky
Neblbni, srovnáváš nesrovnatelný. Je to třeba čtvrt století pokroku, vývoje a miniaturizace.
A když půjdeme do detailů, nejsem si jistý, jestli je v nějakých skriptech či dílenských přírůčkách psáno, že je povoleno takto trysky čistit. Dost bych se divil!