Pomoc Ford Mondeo 2.0 TDDI 85 KW jede a nejede

mira.fordik · Příspěvek od **mira.fordik** » 13 dub 2011, 14:15

Ahoj,prosím o radu.auto mi přestalo jet. normálně na neutrál vše v poho,startuje hned,na neutrál se chová dobře,jakmile přidám plyn auto chcípne.jakmile hned nastartuju,zase drží volnoběh,než přidám plyn,diagnostika nic neukázala,filtry vyměněný,dnes sem ujel 2km bez problémů normálně,jakoby tomu nic nebylo a pak to zase chcíplo.v tom okamžiku bliká kontrolka žhavení a otáčkoměr se zasekne na cca mezi 2000 - 3000 ,vypnu klíček a hned zase nastartuju a normálně chytí,kontrolky zhasnou tak jak mají než zase přidám plyn.taky už se mi stalo,že i na volnoběh běžel 3 vteřiny a hned chcípl,ale to jen asi 4x.nesetkal jste se s tím už někdo???Děkuji za jakékoli rady a nápady,co kde zkontrolovat,než navštívím ford a vycucnou mě.

mira.fordik · Příspěvek od **mira.fordik** » 13 dub 2011, 14:16

Tak jsem nakonec jel do fordu na diagnostiku a zde je výpis chyb,možná někdo pomůže na co se zaměřit
P1608, P0335, P0216 víte někdo co to znamená???? a co bych měl udělat????

lucky.jack · Příspěvek od **lucky.jack** » 13 dub 2011, 16:10

Když už ti dali výpis chyb, proč ti neřekli co to znamená a na co se zaměřit?!

mira.fordik · Příspěvek od **mira.fordik** » 13 dub 2011, 16:17

protože to dělal nějakej prej učen nebo nějakej mladas,kterej mu navíc řekl,že ten motor vidí prvně,a byl tam s tím můj kolega,kterej mi dovezl jen ten výpis,co je tam za chyby,takže ani já z toho nejsem moc chytrej.

pafka · Příspěvek od **pafka** » 13 dub 2011, 17:42

P1608 Vstrikovaci cerpadlo(zazehoveho motoru)-dohlizeci signal ztracen
P0335 Obvod snimace polohy klikoveho hridele A
P0216 Ridici obvod vstrikovace/casovani vstriku

lucky.jack · Příspěvek od **lucky.jack** » 13 dub 2011, 19:34

Takže bych asi začal čidlem na klikovku. Vyndat, očistit, zkusit, eventuelně zkusit z funkčního auta.

papouch22 · Příspěvek od **papouch22** » 13 dub 2011, 20:00

treba bude plny od pilin z setrvaku

mira.fordik · Příspěvek od **mira.fordik** » 13 dub 2011, 20:42

děkuji za tipy,hned zítra to zkusím a nemáte někdo obrázek,kde ho na tomhle najdu???jesti je to to co si myslím,tak je sání a egr trubka ven????

papouch22 · Příspěvek od **papouch22** » 13 dub 2011, 20:46

nemusi je ze zadu jako nad diferakem tusim 8 nebo 10 klic a vytahnes ho ven hledej na spoji motor prevodovka

mira.fordik · Příspěvek od **mira.fordik** » 17 dub 2011, 15:55

tak jsem vyměnil čidlo,dal jsem fungl nový,ale stejně když nastartuju,někdy ujedu 10 km v pohodě a někdy ani 10 m,jinak vždy když to chcípne,otáčkoměr se zasekne mezi 2-3 tis otáčkami a hlavně,zapne se samo podávací čerpadlo co je u pravého zadního kola.běží i když mám vyplej klíček,bud samo pak vypne,nebo zapnu kontrolky a ono vypne,nevíte jak dál????? díky všem

lucky.jack · Příspěvek od **lucky.jack** » 17 dub 2011, 17:38

Co jsem tak projížděl net, tak je občasná chyba(nebo spíš kombinace těch tvých chyb) a nikde se to zatím nevyřešilo. Variant řešení asi bude víc = víc možností zakopanýho pudla

. Co mi tak vyšlo, tak to může dělat pumpa(po smrti) a nebo taky plynový pedál. ALe jak píšou možností je asi víc

mira.fordik · Příspěvek od **mira.fordik** » 18 dub 2011, 21:17

vyřešeno pánové............
budete se divit,ale podle těch chyb,co jsem psal výše,tak to vše udělal jeden kablík,kterej je v konektoru na čerpadle,kablíky byly načaté a ztvrdlé,pro jistotu jsem 3 ty špatné ustříhl a nastavil precizně pájkou a smrštovací bužírkou a budete se divit,auto běží jak fík,smazali se chyby,testovalo se to na IDS a vše bez závad,všechny ty ostatní chyby se zatím neobjevili,takže jakmile vám to napíše tyto chyby,mrkněte na konektor u čerpadla,než hned kupovat nové čerpadlo,jako už jsem to chtěl udělat já.oprava 30 minut a ušetřen balík peněz.Jinak díky všem,co se mi snažili tady na foru pomoct.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 18 dub 2011, 21:52

Buď štasten, žes měl jen tohle..Většinou si lidé myslí, že je to kravina a bohužel..